改进的机载双基雷达多普勒频移补偿算法提升杂波抑制性能

本文主要探讨了一种针对机载双基雷达的多普勒频移问题的改进算法。机载双基雷达由于载机之间的相对运动，导致杂波分布随距离变化，这严重影响了杂波协方差矩阵的精确估计，从而影响了空时自适应处理技术在杂波抑制和动目标检测方面的性能。传统的双基雷达设计在复杂环境中的性能受限，特别是对于隐身目标的探测，其生存能力和探测能力成为关键挑战。 文章提出了一种创新的杂波非均匀补偿技术，首先通过多普勒频移预处理技术，使得主波束方向上的杂波谱线性化，即在该方向上所有距离单元的杂波频率趋于一致。接着，作者们对多个空间角方向上的归一化多普勒频率进行补偿，确保每个距离单元的杂波特性都得到一致性的补偿。这种方法的关键在于通过频移调整和空间角度补偿，解决了杂波非均匀性的问题，使得雷达系统的性能得到了显著提升。 该研究工作是在2015年3月发表在《郑州大学学报（工学版）》上，作者赵军、沈明威、朱岱寅和赵建洋均来自南京航空航天大学、空军第一航空学院、河海大学和淮阴工学院，他们分别在电子信息工程、空时自适应信号处理等领域有着深厚的研究背景。文章的研究得到了国家自然科学基金和江苏省自然科学基金的支持。 本文的关键词包括机载双基雷达、多普勒频移、杂波抑制以及空时自适应处理，这些关键词反映了文章的核心内容和研究重点。此外，文章还被分类为TN951，并且获得了文献标志码A，表明其在雷达工程领域的学术价值。引用的DOI标识符为10.3969/j.issn.1671-6833.2015.02.017，方便读者追踪和引用。 总结来说，该改进的算法为解决机载双基雷达的杂波非均匀性问题提供了一种有效的解决方案，对于提升雷达的性能，特别是对于复杂战场环境下的隐身目标探测具有重要的实际应用价值。