汽车发动机燃油喷射系统详解：组成、分类与检修

本文主要探讨了汽车发动机燃油喷射系统的详细构成和工作原理，包括以下几个关键部分： 1. 发动机燃油喷射系统的组成：系统的核心是空气供给系统，分为旁通空气式和直接供气式。旁通空气式系统（图2-1(a)）有旁通空气道，通过怠速控制阀调节怠速进气量；直接供气式系统（图2-1(b)）则无旁通，怠速转速由节气门直接控制。 - 空气供给系统：它包括空气滤清器、空气流量传感器、进气软管、进气歧管、动力腔、节气门位置传感器和进气温度传感器等，旨在确保充足而精确的空气供应，满足燃烧需求。 2. 空气动力效应：发动机供气系统的设计注重进气道长度和动力腔，利用气流惯性效应和压力波动效应来增加进气量，提升发动机性能。 3. 燃油喷射控制过程：这部分涉及如何根据传感器提供的信号调整燃油喷射量，以实现精确的空燃比控制，确保燃烧效率和排放标准。 4. 控制系统元件：包括传感器（如节气门位置传感器和进气温度传感器）用于监测发动机状态，执行器（如喷油器）执行控制指令，以及汽车电子控制单元（ECU），负责处理数据并发出指令。 5. 控制流程：涵盖了燃油喷射的开启与关闭、怠速调整、空燃比反馈控制、断油控制以及怠速控制等关键步骤。 6. 故障检测与维修：文章还介绍了对系统各部件的检修方法，如传感器、执行器和ECU的检查，以及燃油喷射系统故障的自诊断和排除技巧。 本文深入剖析了汽车发动机燃油喷射系统的各个方面，对于理解此类发动机的工作原理和维护保养具有重要价值。