大跨度双层球面网壳结构内力ANSYS分析

"某大跨度双层球面网壳结构内力分析" 本文详细探讨了大跨度双层球面网壳结构的内力分析，作者葛娜来自河海大学土木工程系，通过ANSYS有限元软件对特定工程案例进行建模和计算。研究的核心在于分析网壳上弦、下弦和腹杆的内力分布，为类似结构的设计提供参考。 首先，内力分析是结构工程的重要组成部分，它旨在确定结构在各种负载和约束条件下的位移及杆件内力，以便进行合理的设计和优化。对于双层球面网壳结构，尽管单层网壳的内力分析已有大量文献，但双层结构的内力特性研究相对较少，特别是大跨度的双层网壳。 文章中提及的工程案例为一个双层肋环型球面网壳，采用正放四角锥结构，拥有87米的跨度，3.03米的厚度和29.21米的矢高。结构由多种不同截面的Q235B钢杆件组成，承受着包括活荷载、恒荷载、积灰荷载在内的多种负载，同时考虑到地震设防和风压等因素。结构安全等级为二级，设计考虑了不同气候条件下的耐久性。 在计算过程中，作者做出了几个关键假设：忽略了节点刚度，假设节点为空间铰接，杆件仅承受轴向力；将荷载转化为节点上的集中荷载；支座被视为固定且不允许任何位移；使用LINK8单元进行模拟，该单元仅处理轴向力，不考虑弯矩；活载被确定为控制载荷组合，主要朝向下方。 在后续部分，文章可能进一步阐述了利用ANSYS进行模型建立和求解的具体步骤，分析了不同工况下的内力分布情况，可能包括荷载组合的影响、轴力分布特征以及如何根据这些结果调整设计参数。此外，可能还讨论了结构的稳定性、安全性以及优化建议。 这篇文章为大跨度双层球面网壳结构的设计和分析提供了宝贵的实践经验，不仅展示了ANSYS软件在结构工程中的应用，也为同类工程提供了理论支持和计算方法。