基于摩托罗拉MC9S12的单燃料燃气发动机电控系统开发

"这篇硕士论文主要探讨了基于摩托罗拉MC9S12单片机的单燃料燃气发动机电控系统的开发。作者张军在动力机械及工程领域，由导师刘一鸣指导，于2010年完成。研究重点在于设计一套针对NQL50N发动机的电控燃气喷射系统，旨在提升天然气发动机的性能和环保性。" 本文首先介绍了天然气作为燃料的广泛使用背景及其在降低污染和成本方面的优势。鉴于天然气汽车的普及，开发高效的电控系统显得尤为重要。论文中提到，通过在每个进气歧管上安装天然气喷射阀，并配备凸轮轴位置传感器，实现了电控系统的多点顺序喷射和高能顺序点火功能。 在硬件选择上，论文选择了摩托罗拉的HCS12系列单片机中的MC9S12DG128B作为电控单元的核心，用C语言编写程序。此外，还涉及了各种传感器和执行器的合理选型，以确保系统高效运行。 在软件设计方面，论文不仅开发了控制软件以满足电控单元的需求，还实施了抗干扰措施以增强系统稳定性。同时，设计了一款后台监控软件，通过串口通信方式实时监控和调整发动机状态参数。 论文还进行了电控系统与发动机的匹配标定试验，结果显示，该电控系统能够精确控制喷射时刻、喷射量和点火控制，且系统运行稳定，性能可靠。与原机相比，采用此电控系统的CNG发动机在功率和扭矩等方面达到了相同标准，并为进一步优化参数提供了实验依据。 关键词涉及多点顺序喷射技术、单燃料CNNG发动机以及摩托罗拉MC9S12DG128B单片机的运用。这项研究为燃气发动机的电控系统设计提供了理论基础和技术支持，对于提升天然气发动机的性能和减少环境污染具有实际意义。