物流管理系统设计详解与流程分析

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"物流管理系统的设计详细说明书" 物流管理系统是企业实现高效物流运作的关键工具,它涵盖了从货物入库到运输配送的全过程。系统设计说明书对于理解物流工作流程及其背后的管理策略至关重要。 在物流管理系统的入库环节,首先,物流配送中心会根据客户的入库指令检查仓库容量,进行入库受理。接着,系统依据签订的合同对货物进行受理,并分配相应的库区库位,打印出入库单。在正式入库前,货物会经过严格的验收,确保数量、质量符合要求,并为每个货物赋予唯一的编号以便追踪。库位分配则可能通过自动或人工方式进行,以确定货物在仓库中的位置,并生成库位清单。库存管理涉及货物动态信息的统计和查询,包括批号管理、盘存处理和内部驳运,以优化仓库空间利用率。 运输配送阶段,物流配送中心会依据客户发货指令和库存状况进行配送安排。系统自动或人工进行车辆、人员的调度,然后根据实际条件进行调整。拣货清单的生成有助于承运人在仓库提取货物,同时,仓库进行出库处理。装载完成后,系统打印送货单,车辆在运输过程中通过GPS系统实时监控。到达目的地后,收货方确认,回单反馈给配送中心,完成财务结算并生成应收款和应付款。 仓储管理系统是物流管理系统的重要组成部分,适用于各种仓储企业。它包含客户管理、收货管理、出货管理、货物管理、库存管理、结算管理、基本信息维护、系统管理和系统维护九大模块。系统支持多国语言,基于Internet技术,确保了信息的高效流通。客户管理涉及基本信息、信用评估、合同管理和查询;收货管理涵盖受理、订单、入库方式、验收及库位分配等步骤;出货管理包括出库类型、货物调配、拣货处理和送货单打印;货物管理则涉及产品等级转换和计量单位转换等操作。 仓储配送子系统的流程图进一步细化了这些过程,使得操作更加直观和有序。通过这样的系统,企业能够实现高效、准确和透明的物流作业,提高服务质量,降低成本,增强竞争力。
2010-04-21 上传
1 需求概述 物流配送公司的主要业务是为用户配送货物;物流公司的组织结构分为省公司和配送点;省公司主要负责车辆的维护、配送点、配送线路、配送价格的维护;配送点主要是接收客户订单,并联系省公司车队将货物运送到目的地;配送点同时还负责货物的配送工作。 对于一个货物的费用应包含如下两部分费用:运输费用和配送费用,运输费用是指由配送地到目的地配送点的费用,而配送费用是指由目的地配送点到客户指定地址的配送费用。 价格由省公司统一维护,配送点无权修改 1.1 业务流程 1.1.1 货物配送流程 1) 用户有货物需要配送 2) 用户网上下订单或通知本地配送点下订单 3) 用户运送货物到本地配送点 4) 配送点进行货物清点并填写货物配送交接单 5) 配送车辆进行装车(配送货物省去了时间限制) 6) 配送货物途中状态更新 7) 货物到达目的配送点,目的配送点检查货物并修改货物状态 8) 目的配送点进行货物配送 9) 客户接收货物 10) 配送点修改货物状态 1.2 车辆管理 车辆管理是由省公司负责的,省公司负责购买车辆,以及车辆的维护,运力调配等;在该系统中我们只需要把车辆的增、删、改做完即可;对于货物的体积如果超过一辆车则可以使用多辆车;每辆车都有状态表示;只有空闲时才可以安排。 1.3 路线管理 路线管理目前我们只做到路线的浏览、增加、修改、删除、配送点循序维护。内容如下:线路名称、配送点顺序。 1.4 收入分成设置 该页面提供设置省公司、发货配送点、收货配送点的分成比例; 省公司:50% 发货配送点:40% 收货配送点:10% 1.5 配送点管理 配送点管理是由省公司完成的,有配送点的浏览、添加、修改、删除、查看配送范围、查看配送价格等。 1.6 配送范围管理 各个配送点可以维护本地配送范围,本地配送范围包括,范围名称、配送时间、备注。包括配送范围的查询、修改、删除、添加。 备注:配送范围隶属于配送点,配送点不存在,配送范围也就不存在。 1.7 配送价格管理 配送价格包括配送点之间的运输价格和配送范围的配送价格;配送点间的运输价格由配送点来维护,总公司审核;配送范围的价格由配送点维护,同时提供查询功能供其它人进行查询。 配送点间价格:包括增、删、改、查;内容包括:发货配送点、收货配送点、首公斤、次公斤、首立方、次立方价格、备注。 配送范围价格:包括增、删、改、查;内容包括配送点名称、配送范围名称首公斤、次公斤、首立方、次立方价格、备注。 备注:价格隶属于配送点,只要有一个配送点不存在,整个价格就不再处在。 1.8 订单管理 订单管理是包括下订单、订单的修改、删除;其中订单只有在收货物之前的可以修改;下单的过程一般由用户或者配送点管理员来完成。 1.8.1 订单查询 每一个配送点的管理人员可以查询配送点的当前订单情况。查询的订单可以包括:今日订单,历史订单,未处理订单等。 1.8.2 订单输入、确认与订单状态维护 本功能模块分为三个子模块:订单输入、订单确认和订单状态维护。 1、 订单输入:对于用户不是在网上下单的情况,配送点要把该订单输入到网上,以便统一管理和调度。 2、订单确认:用户的网上订单,需要业务人员与货主联系确认,并收货后,再改变订单状态,才能够真正生效,进入拼凑,运输流程。配送点订单管理员通过订单输入页面中的发货日与发货车辆两个字段来进行订单确认。 3、订单状态维护:配送点管理员对所有的订单都应该进行审查和批复。而且应该维护订单的各种状态,包括:接受、在途(在哪个点)、在配送中、客户已收、等待支付等。订单部分状态的维护要结合条形码自动完成。 另外,如客户对订单进行了退订操作,则订单状态变为退订并突出显示出来;同时将所退订单发送到货物即将到达的配送点,通知配送点将货物卸下。货物即将到达的配送点还要将订单的目的地改为货物即将到达的配送点,同时产生一个新订单,目的地是货物的发出地。订单输入页面中设有订单状态字段,订单管理员通过对此字段的改变来维护订单状态。 1.8.3 条形码管理 货物验收后需要进行封单,我们目前采用给同一个订单的货物设置一个封单号,为了简化流程不再单独创建一个封单。封单号采用条形码的方式。 条形码规则:共16为前三位为配送点编码,不足三位用0代替,后三位为类别代码,中间10位为运单号码。条形码放在订单里。 1.9 货物类别维护 包括类别的增删改,内容包括类别代码,货物类别名称;其中类别代码采用自动增长方式 1.10 交接单 装货完成后,配送点管理员(业务员)需要生成交接单,根据目的配送点的数量生成相应的交接单;比如该车货物需要去五个配送点,则需要产生五个交接单。 根据订单的具体情况由配送点每天生成交接单,并进行打印。交接单一式三份,每个交接地一张交接单。