同杆双回输电线路故障测距：分布式参数模型方法

"基于分布参数模型的同杆双回输电线路故障测距 (2005年)" 在电力系统中，故障测距是一项至关重要的任务，它有助于快速定位电力线路中的故障点，从而缩短停电时间，减少经济损失。本文是2005年发表于《西安交通大学学报》的一篇工程技术论文，作者商立群和施围提出了一种新的基于分布参数模型的故障测距算法，特别针对同杆双回输电线路。这种输电结构在电力系统中广泛存在，但由于线路间的相互耦合，故障测距变得复杂。 传统的故障测距方法通常基于集中参数模型，但对于同杆双回线路，分布参数的影响不能忽略。分布参数模型考虑了线路长度上电压和电流的连续变化，能更准确地反映实际情况。该论文中的算法则是在分布参数模型的基础上，利用线路两端的工频电气量（如电压、电流）和相模变换技术来解决这一问题。 相模变换是一种将复数域的信号转换到模域的技术，它可以有效地处理非线性问题，如线路间的耦合效应。通过这种方法，算法能够独立于系统阻抗和过渡电阻的影响，同时消除双回线间的耦合效应。这使得算法不仅适用于单回线故障的测距，还能够处理跨线故障的情况，即一个回路中的故障影响到另一个回路的情况。 论文指出，提出的算法在理论和计算上都相对简单，易于实现。通过仿真实验，验证了该算法的高精度。最大测距误差小于0.5%，远低于工程应用的容许误差范围，这表明该方法在实际电力系统中具有很高的实用价值。 关键词包括：同杆双回输电线路、故障测距、分布参数和相模变换。这些关键词揭示了论文研究的核心内容和技术手段。中图分类号TM711表明这是属于电力系统自动化领域的研究，文献标识码A表示这是一篇原创性的学术论文。 这篇论文为电力系统故障诊断提供了一个新的有效工具，尤其是在处理同杆双回线路故障时，其提出的分布式参数模型结合相模变换的测距算法，克服了传统方法的局限性，提高了故障定位的精确度。这对于保障电网安全稳定运行，提高电力系统的故障响应能力具有重要意义。