"智能网联汽车的TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）是信息安全的重要环节，涵盖了从产品规划到售后的全过程。TARA的建设包括威胁情报获取、风险评估和建议流程。本文主要讨论威胁情报获取，这是TARA的起点，也是保障智能网联汽车全生命周期信息安全的关键。威胁情报可以通过渗透测试、第三方咨询机构、媒体和相关机构来获取。渗透测试是获取信息安全威胁的主要方法，它验证安全需求并发现未知威胁，测试对象包括ECU、网络和整车，涉及硬件、固件、操作系统等多个层面。"
智能网联汽车TARA能力建设的核心在于对系统中潜在威胁的识别和风险评估。这一过程始于威胁情报的获取，这一步骤至关重要，因为它决定了如何有效预防和应对可能的信息安全威胁。智能网联汽车的威胁情报来源多样，其中包括渗透测试、与第三方专业机构合作、关注媒体公开信息以及参与相关行业机构的交流。
渗透测试是识别信息安全威胁的关键手段，它在车辆开发的后期阶段进行，目的是验证安全需求是否得到有效实施，并发掘可能的未知威胁。每次测试后，新发现的安全威胁会被记录并纳入数据库，为未来车型的安全规划提供依据。渗透测试涉及硬件、固件、操作系统、应用软件、数据和通信等多个层面，确保全方位评估车辆的安全性。
硬件渗透测试主要关注ECU的主板、存储介质、外设接口、调试接口和人机交互接口，以检测固件是否易被提取、敏感器件是否能被识别，以及是否存在侧信道攻击等硬件相关风险。通过这样的测试，可以暴露硬件层面上的安全漏洞，进而采取措施加固防护。
风险评估是TARA的另一个重要环节，它基于威胁情报来评估每个潜在威胁可能导致的风险程度，从而确定优先级和应对策略。最后，建议的流程是基于前两步的成果，为智能网联汽车的信息安全管理提供具体的操作指南，包括设计安全架构、开发安全的软硬件、实施严格的测试流程，以及在生产和售后阶段持续监控和更新安全措施。
智能网联汽车的TARA能力建设是一个系统工程，涉及到从设计到售后的每一个环节，其目的是确保在快速发展的技术环境中，车辆的信息安全能够得到全面且有效的保障。通过威胁情报获取、风险评估和建议流程的实施，可以显著提高智能网联汽车抵御网络安全威胁的能力，保障用户的数据安全和行车安全。
