曲线轨迹弹载SAR前视成像：运动补偿算法

"基于运动补偿的弹载前斜视SAR成像算法" 本文主要探讨了在曲线轨迹下，弹载合成孔径雷达（SAR）的前视成像算法中存在的问题及其解决方案。传统的前视SAR成像算法通常只考虑方位时不变的运动误差校正，但忽视了时变运动误差的影响，这会导致成像质量降低，影响图像清晰度和精度。 作者们提出了一个创新性的基于运动补偿的弹载前斜视SAR成像算法。首先，他们将加速度分解为前向加速度和径向加速度。接着，径向加速度进一步被分解为成像平面内的加速度和垂直于成像平面的加速度。研究发现，成像平面内的加速度是影响成像质量的关键因素。因此，他们采用矢量方法对这一部分加速度进行补偿，以减少由运动引起的图像失真。 此外，由于加速度可能导致显著的距离徙动，即信号在频域内的位置发生变化，作者采用了级数反演法来确定信号的二维频谱。这种技术有助于精确定位信号频率，确保成像的准确性。随后，结合非线性频调变标（NCS）算法，对因加速度引起的大规模频移进行校正，进一步提升成像质量。 最后，通过一系列的仿真验证，证实了所提出的运动补偿算法在改善弹载前斜视SAR成像效果方面的有效性。仿真结果表明，新算法能有效减小时变运动误差的影响，提高图像的分辨率和信噪比，为弹载SAR系统提供了更高质量的成像解决方案。 关键词：运动补偿；曲线轨迹；弹载；非线性频调变标算法；级数反演法 中图分类号：TN957.52 文献标识码：A 文章编号：1009-5896(2016)12-3159-07 DOI:10.11999/JEIT161006 该研究对理解并改进弹载SAR系统在复杂飞行轨迹条件下的成像性能具有重要的理论和实践意义，对于提升军事侦察和遥感应用的效能具有深远影响。