基于虚拟样机的防爆胶轮车轻量化优化研究

基于虚拟样机的防爆胶轮车轻量优化研究 本研究旨在优化矿用防爆无轨胶轮车车架的结构及降低车辆重量。为达到这一目标，研究人员使用Solidworks和ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型，并进行了仿真分析。根据仿真结果，研究人员在ANSYS中对车架进行了轻量化研究，通过尺寸优化的方法使车架的质量减少了11.4%，并优化改善了车架结构。结果表明，轻量化优化后的模型应力强度在许可范围内，优化结果是可行的，达到了预期轻量优化目标。 本研究使用了虚拟样机技术和有限元分析方法对胶轮车车架进行轻量化优化，旨在降低车辆重量和提高车辆性能。研究结果表明，虚拟样机技术和有限元分析方法可以有效地优化胶轮车车架的结构和减少车辆重量。 在本研究中，研究人员使用Solidworks和ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型，并进行了仿真分析。仿真结果表明，车架的载荷情况非常复杂，存在多种载荷形式，如扭矩载荷、弯曲载荷和压缩载荷等。为了减少车架的重量，研究人员在ANSYS中对车架进行了轻量化研究，通过尺寸优化的方法使车架的质量减少了11.4%。 本研究的结果表明，基于虚拟样机的轻量化优化方法可以有效地降低胶轮车车架的重量，并提高车辆性能。该方法可以广泛应用于其他领域，如机械设计、制造业等。 在煤矿机械领域，胶轮车是一种重要的设备，用于运输煤矿和其他物料。然而，胶轮车的重量较高，会对煤矿的安全和效率产生影响。因此，降低胶轮车的重量非常重要。本研究使用基于虚拟样机的轻量化优化方法，成功地降低了胶轮车车架的重量，提高了车辆性能。 在此基础上，本研究还讨论了硬质合金拉丝模的磨损机理，包括磨粒磨损、氧化磨损和黏着磨损等。研究结果表明，硬质合金拉丝模的磨损机理非常复杂，需要从多方面入手来减少磨损。同时，本研究还讨论了钢丝在模孔入口、出口处与模孔轴线不重合的影响，对模孔径向的磨损不均造成模具提前报废。 本研究使用基于虚拟样机的轻量化优化方法，成功地降低了胶轮车车架的重量，提高了车辆性能，并讨论了硬质合金拉丝模的磨损机理。该研究结果对煤矿机械领域的发展具有重要的意义。