嵌入式GIS：空间数据结构优化与交通导航应用

"嵌入式GIS空间数据结构的设计主要关注如何在有限的计算资源和存储空间下优化数据结构，以适应嵌入式设备如PDA、智能手机和车载终端的使用需求。文章作者冯丽婕在国家测绘局陕西基础地理信息中心工作，探讨了在交通导航应用中的GIS数据结构设计。 在嵌入式GIS系统中，冯丽婕提出了一种混合式数据结构模型，结合桌面GIS的拓扑和非拓扑数据结构的优点。这种模型考虑了CPU速度、存储空间和内存限制，同时强调了快速响应和高效存储。模型的核心在于将空间数据与属性数据紧密关联，形成分层分级分格的数据结构。 3.2 分层分级分格数据结构 这个数据结构采用分层处理，将底层的几何图像映射为复合栅格图像。通过对不同层次地物的分类，比如道路、建筑物、绿地等，实现了数据的有序组织。同时，根据地物外接矩形的大小进行分级，可以有效地管理不同规模的地物对象。在每一级中，利用底图坐标的特性进行数据压缩，减少存储需求。 3.3 应用于交通导航 在实际的交通导航应用中，这种数据结构显著提高了电子地图的运行速度，特别是在基于GPS的PDA设备上。它有效解决了嵌入式设备内存不足的问题，使得地图加载和查询更为流畅，增强了用户体验。 4. 桌面GIS与嵌入式GIS的对比 桌面GIS通常拥有更强大的硬件支持，可以处理复杂的拓扑数据结构，但其维护拓扑关系的难度大，图形显示速度相对较慢。而嵌入式GIS则需要简化数据结构，牺牲部分高级功能以换取更快的运行速度和更小的内存占用。 5. 结论与展望 冯丽婕提出的嵌入式GIS空间数据结构模型已在实际项目中得到验证，证明了其在嵌入式环境中的可靠性和适用性。未来的研究可能会进一步优化这种模型，提高空间查询效率，增强拓扑关系的维护机制，以适应更多元化的嵌入式GIS应用场景。 关键词：地理信息系统(GIS)，电子地图，空间数据结构，交通导航，嵌入式系统，拓扑数据结构，非拓扑数据结构 引用文献：[1]（未提供具体引用信息） 该文深入探讨了嵌入式GIS环境下的空间数据结构设计，对于理解如何在资源受限的环境下优化GIS系统的性能具有重要参考价值。"