轨道交通传输系统详解：网络结构与拓扑

该资源是关于“轨道交通通信与信号”的课件，主要讲解了第十一章的传输系统，包括核心知识和技能要求，详细阐述了传输系统的组成、网络拓扑结构以及不同拓扑结构的特点。 在轨道交通通信系统中，传输系统扮演着至关重要的角色，它是数据、语音和图像信息传递的基础。本课件的核心知识主要包括以下几个方面： 1. **传输系统的基本结构**：传输系统通常由光纤、网络节点、用户接口卡和网络管理系统四部分构成。光纤作为系统骨干，网络节点处理和转发信息，用户接口卡负责与用户设备交互，而网络管理系统则用于监控和管理整个网络的运行。 2. **网络拓扑结构**：课件介绍了四种常见的物理拓扑结构——星型、环型、点对点型和菊花链型（总线型）。每种结构都有其独特的优点和应用场景： - **星型拓扑**：中心节点与各外围节点通过辐射状连接，便于管理和维护，但成本较高，对中心节点依赖性强。 - **环型拓扑**：利用双环路设计，故障时能自动切换路径，常见于校园、铁路和机场等环境。 - **点对点型**：通过两个环路连接，其中一个作为备用，提供容错能力。 - **菊花链型/总线型**：结构简单，但对光纤损坏的容忍度较低，需要通过光旁路解决故障。 3. **网络拓扑结构与设置的关系**：网络的拓扑结构直接影响到网络配置的选择，比如短距离内的大量连接器可能需要更强的光收发器，而不同的拓扑结构也决定了网络的容错能力和所需的附加设备，如光旁路开关。 4. **传输介质**：传输介质是信息传输的物理媒介，课件提到了双绞线电缆。在城市轨道交通通信中，除了双绞线，还可能涉及到光纤、同轴电缆、微波、无线等不同类型的传输介质，它们各有优缺点，适用于不同的传输需求和环境条件。 5. **传输技术**：传输技术包括了光通信、数字通信、宽带通信等，理解这些技术的基本原理和优缺点对于优化网络性能和可靠性至关重要。 通过学习这一课件，学生不仅可以了解到传输系统的基础知识，还能深入理解各种网络拓扑结构及其应用，为进一步研究轨道交通通信系统的复杂性和高效性打下坚实基础。