基于GJB289A SoC芯片的高效1553模块:小型化与可靠性提升

4 下载量 85 浏览量 更新于2024-09-02 收藏 397KB PDF 举报
本文主要探讨了一种创新的1553模块设计,该模块基于GJB289A总线SoC芯片,针对传统1553模块存在的问题,如PCB重量大、功耗高、可靠性低和维护困难等,提出了一个面向高速(1~10 Mb/s)且集成度高的解决方案。GJB289A总线SoC芯片作为核心组件,集成了终端SoC的功能,实现了总线控制器(BC)、远程终端(RT)和总线监控器(BM)等功能,满足了新型武器装备对于小型化、低功耗和轻量化的需求。 设计的关键技术包括: 1. 硬件设计:采用自主研发的HKS1553BCRT芯片,结合灵活的架构设计,可以方便地调整接口以适应不同功能需求,降低了成本。模块主要组成部分有高速双余度GJB289A总线接口、收发器、时钟电路、电源转换电路、复位电路、串行接口电路、主机接口电路和JTAG接口电路。 2. GJB289A总线收发电路:HKS1553BCRT芯片提供了高速双通道GJB289A总线收发器,支持自适应的1Mb/s和2Mb/s传输速率,通过变压器耦合确保信号传输的准确性。 3. 内部定时控制模块:集成计时控制模块,包含实时时钟、时间间隔计时器和看门狗计时器,确保系统的精准运行。 4. 存储器管理:内置双端口随机存储器和静态随机存储器,前者用于数据交互,后者为微处理器和协议处理器提供存储空间。 5. 模块特性:模块功耗低,性能稳定,功能可靠,具有良好的可移植性和集成度,表明其成熟度高,能满足航空电子系统总线设计的严格要求。 这种基于GJB289A总线SoC芯片的1553模块设计不仅提高了效率,还降低了成本和复杂性,使得我国在GJB289A总线设备领域有了自主知识产权的技术突破,对于推动我国航空电子系统的发展以及增强国家在相关领域的自主研究具有重要意义。由于其显著的优势,该模块已被成功应用于多个实际项目中,证明了其实际应用价值。