动力机器-基础-地基互动体系动态参数识别与故障诊断实例研究

本文档主要探讨了"相互作用体系动态参数识别与故障诊断"这一主题，针对动力机器-基础-地基交互系统进行了深入研究。首先，通过对现场的动力测试和试验模态分析，研究人员对该体系的动态特性进行了详细分析，这涉及到关键的参数识别技术，即通过收集和处理实际运行数据，确定系统内部各部分的功能性和响应特性。动态参数识别是现代工程中的一个重要环节，它能帮助工程师理解系统的运行状态，为维护和优化提供依据。 接着，文章通过实地考察和数据分析，得出了该体系的振动特性，这是评估系统稳定性的重要指标。振动特性可能揭示出潜在的故障源，如结构共振、不均匀荷载分布等问题，这些都可能导致设备的失效或性能下降。因此，作者不仅关注静态特性，还深入探讨了可能导致机组故障的动态因素。 进一步，作者总结了诊断结果，并提出了实用的加固处理建议。这些建议对于预防和修复故障具有直接的指导意义，强调了动态参数识别在故障预测和预防中的积极作用。研究者结合理论知识和实践经验，为动力机器-基础-地基相互作用体系的设计、维护和故障管理提供了宝贵的方法论支持。 关键词"参数识别"、"动力测试"、"试验模态分析"和"故障诊断"表明了论文的核心内容和研究重点。该研究的理论和实践价值主要体现在将这些技术应用于实际工业场景，有助于提升动力机器系统的可靠性，减少运营成本，提高整体工程效率。 这篇2007年的论文为动力机器-基础-地基相互作用体系的动态参数识别以及故障诊断提供了一种实用的工具和方法，对于工程技术领域的研究人员和实践者来说，具有很高的参考价值。通过深入理解文中所述的知识点，工程师可以更好地理解和优化复杂系统，确保其安全高效运行。