城市机动车尾气污染测算与空气质量控制

"城市机动车尾气大气污染测算方法是环保行业标准HJ/T180-2005，用于评估城市机动车对空气污染的影响。该方法涵盖了从污染源的识别到空气质量预测的完整过程，旨在防治机动车排放对环境的污染，依据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》制定。" 城市机动车尾气大气污染的测算方法主要包括以下几个方面： 1. 定义和分类： - 线源道路：指沿直线方向连续排放污染物的道路。 - 面源道路：涉及整个路面区域的污染排放。 - 移动污染线源和面源：分别对应于行驶中的汽车在特定路径上或整个道路上产生的污染。 - 车辆类型：分为轻型、中型和重型汽车，每种类型有不同的排放特性。 - 机动车排放因子：是指在特定工况下，单位行驶距离或单位时间内车辆排放的污染物量。 - 机动车污染物排放分担率：表示不同类型的机动车在总排放量中所占的比例。 - 机动车空气污染浓度分担率：指机动车排放对环境空气中污染物浓度的贡献比例。 2. 测算流程： - 机动车空气污染测算流程图：包括从源调查、排放总量计算、浓度分布预测等一系列步骤。 - 机动车污染源排放总量及排放分担率的测算：通过收集车辆类型、数量、行驶里程等数据，结合排放因子来计算。 - 机动车空气污染浓度分布的测算：包括确定排放源强和计算浓度分布及分担率。 3. 源调查： - 城市空气质量控制区的确定：识别需要特别关注的区域。 - 城市道路状况调查：分析道路网络布局和交通流量。 - 城市车种构成调查：统计各类车辆的数量和占比。 - 城市交通流量调查：收集不同时间段和地点的车流数据。 - 机动车排放因子：根据国家或地方规定的标准获取。 4. 其他排放源调查： - 固定源分类及调查：除了机动车外，还考虑工厂等固定污染源的排放。 - 固定污染源排放量的调查：评估非移动污染源的排放情况。 5. 现状调查： - 城市社会经济概况调查：了解城市人口、经济发展等情况。 - 环境空气质量标准调查：对照国家或地方的空气质量标准。 - 环境空气质量状况调查：收集现有的空气质量监测数据。 - 空气污染控制对策与法规调查：研究已有的减排政策和措施。 6. 城市环境空气质量预测： - 网格划分：将城市划分为多个网格进行模型计算。 - 预测因子：选取影响空气质量的关键污染物。 - 基准控制条件：设定没有额外减排措施的情况作为参考。 - 控制标准：设定空气质量改善的目标。 - 扩散模式的数学模型：使用固定源、移动线源模型及城市多源模式计算污染物扩散和浓度。 本标准提供了规范性的附录，包括城市机动车污染源调查表和测算方法示例，以供实际操作时参考。通过这些步骤和方法，城市管理者可以系统地评估和预测机动车对大气环境的影响，进而制定有效的减排策略。