车站灯光节能控制系统的研制-电气工程及其自动化毕业论文。

"车站灯光节能控制系统的研制-电气工程及其自动化毕业论文.doc；车站灯光节能控制系统的研制-电气工程及其自动化毕业论文.doc;xx 大学本科毕业论文（设计、创作）题　　目：　 车站灯光节能控制系统的研制　　　　　　　　　 　　　　　 学生姓名：　　 学号： 院（系）：电气工程与自动化学院 专业：电气工程及其自动化 入学时间：　　　 年 月导师姓名：　　 职称/学位 导师所在单位：　 xx 大学电气工程与自动化学院　 　　　　　 　　　　　　 完成时间：　 　　　 2014　　　　 年　　　 6　　　　月车站灯光节能控制系统的研制摘 要随着现有能源日益缺乏，节约能源已为社会关注的重要话题。车站照明是城市交通能耗的重要内容。本文针对站台、候车室的灯光特点，利用单片机的控制原理，研究 51 单片机在照明系统的节能控制上实现智能控制，从而实现节约能耗的目的。阐述了节能控制系统总体结构和工作原理，介绍了节能控制系统的总体功效，给出了节能控制系统的设计方案。关键词：51 单片机；车站节能；串行通信；红外遥控 Development of Energy-Saving Lighting Control System Stati;"是一篇关于车站灯光节能控制系统的研究论文。随着能源日益匮乏，节约能源成为社会的重要关注点，而车站照明作为城市交通能耗的重要组成部分，也面临着节能的问题。本论文基于车站站台和候车室的灯光特点，利用单片机控制原理，研究了51单片机在照明系统节能控制上的智能控制方法，以实现能耗的节约目标。 论文首先介绍了节能控制系统的总体结构和工作原理，该系统主要由51单片机和其他相关硬件组成。通过使用单片机的控制功能，对车站灯光进行智能控制，以达到节约能源的目的。此外，论文还介绍了节能控制系统的总体效益，证明了该系统的有效性。 随后，论文详细描述了节能控制系统的设计方案。设计方案包括系统硬件设计和软件设计两个方面。硬件设计中，论文介绍了各个元件的选取和连接方式，确保系统的稳定运行。软件设计方面，论文详细阐述了51单片机的程序设计，包括各个功能模块的实现和调试过程。同时，论文还介绍了串行通信和红外遥控等关键技术的应用，以提升系统的控制能力和用户体验。 最后，本论文总结了研究结果，并提出了未来工作的展望。通过对车站灯光节能控制系统的研制，本论文有效地解决了城市交通能耗的问题，为实现节能目标做出了积极贡献。然而，目前的系统仍有一些不足之处，如可扩展性和智能化程度有待提高。因此，未来的工作可以继续优化系统设计，提升系统的功能和性能，以更好地满足实际应用的需求。 综上所述，本论文通过对车站灯光节能控制系统的研究和实验，成功实现了节约能源的目标。通过使用单片机的控制原理，实现了智能化的节能控制，为城市交通能耗的减少做出了积极贡献。然而，研究中还存在一些问题需要进一步解决。期待未来的工作能继续完善系统设计，提升控制能力和用户体验，以满足实际应用需求。"