城市轨道交通信号系统：闭塞技术与行车指挥

"调度监督-基于内容的医学图像检索技术" 本文档主要讨论的是城市轨道交通信号系统的技术要求和功能，而非基于内容的医学图像检索技术。它涵盖了城市轨道交通中信号系统的重要方面，旨在确保列车安全、高效运行。以下是文档中涉及的关键知识点： 1. 基本功能：信号系统需具备列车间隔提示或控制的能力，以及通过地一车通信设备提供车载信号和列车监控信息。同时，车-地通信设备可以向地面信号设备反馈列车位置、速度等信息。 2. 闭塞系统：闭塞系统是确保列车安全间隔的核心，它应与信号显示、闭塞区间状态和运行方式匹配。闭塞系统利用轨道电路、自动停车、列车自动防护和联锁技术来实现安全控制。复线区段通常采用单向闭塞，而单线双向运行区段则需要双向闭塞。 3. 闭塞分区与安全间隔：闭塞分区的划分和列车运行间隔根据多种因素设定，如列车密度、线路条件、车辆性能、信号系统控制模式和限速等级。固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞是三种不同的安全间隔计算方法，分别考虑了不同情况下的制动距离和安全保护距离。 4. 行车指挥控制：行车指挥控制系统包括调度监督、调度集中和列车自动监控等，其设计应满足提高自动化管理、减轻劳动强度的需求。在系统故障时，应能降级运行，减少对行车的影响。系统监控能力需与线路的远期规划相适应，且数据传输需具备高容量、高速率和冗余措施，确保数据的实时性和准确性。 5. 调度监督：调度监督的主要功能包括列车跟踪、列车识别、运行位置监视和信号设备状态监控。此外，还负责记录列车的实际运行成绩，以供分析和优化运营。 6. 系统兼容性和标准化：计算机及网络设备应采用主流产品，遵循国家或国际标准，确保与其他系统如通信、电力监控、防灾报警和车站设备的无缝对接。系统应能与列车检测设备和联锁设备集成，提升整体效率。 这份文档详细阐述了城市轨道交通信号系统的技术要求，强调了安全、可靠性和效率的重要性，为轨道交通的运营提供了坚实的技术支持。