齿轮传动安全性：AHP-FTA方法的综合评价与关键因素

本文档深入探讨了"基于AHP-FTA的齿轮传动安全性评价"这一主题，发表于2012年的《北京化工大学学报(自然科学版)》第39卷第6期。作者于摇和冯锦阳来自北京化工大学机电工程学院，他们针对齿轮传动系统的复杂性和安全性日益增长的需求，提出了一个创新的方法。 文章首先运用层次分析法(AHP)来量化评估齿轮传动系统的失效因素。AHP是一种定性与定量相结合的分析工具，它通过构建层次结构，确定评价准则，然后对每个层次内的因素进行两两比较，形成比较矩阵，从而为这些因素分配权重。在这个过程中，作者强调了载荷监控、齿轮的润滑管理和安装精度等因素在齿轮传动安全性中的关键作用，其中载荷监控被赋予了最大的权重。 接着，文章引入事故树分析(FTA)技术，这是一种系统性地分析潜在故障原因的方法。通过FTA，作者详细剖析了导致齿轮传动失效的基本事件，这为AHP中指标权重的设定提供了实证依据。然而，传统的AHP方法在权重确定上可能存在主观性，因此，结合FTA的定量分析有助于提高评价的客观性和准确性。 为确保齿轮传动系统的安全性，作者建立了一个安全评价模型，设定了一系列安全等级，并采用加权求和的方法对整个系统进行量化评估。这种综合分析方法不仅考虑了单个元件的故障模式，还能对整个齿轮传动系统的安全性提供全面的判断和预测。 本文的关键点包括齿轮传动系统的安全性评估方法、层次分析法的应用、事故树分析技术在故障识别中的作用以及量化评价模型的建立。这些研究成果对于提升齿轮传动系统的可靠性、预防故障及优化维护策略具有重要的实践价值。