飞机导航系统：自动定向机与地面设备解析

本资源详细介绍了飞机导航设备中的无线电罗盘系统，特别是自动定向机（Automatic Direction Finder, ADF）的组成和应用。文件主要关注地面设备和机载设备两大部分，以及它们在飞机导航与定位中的作用。 1. 自动定向机系统 自动定向机是一种他备式导航系统，由地面设备和机载设备构成。地面设备主要包括地面导航台，由中波导航机（发射机）、发射天线和辅助设备组成。这些设备在航站和特定检查点发射无线电信号，形成无方向性信标（Non-Directional Beacon, NDB）。工作频率通常设定在190~550kHz。 2. 地面导航台分类 地面导航台有两种类型： - 航线导航台：适用于长途航线，发射功率大（400-1000W，中国常用500W），有效作用距离至少150km。它们使用独特的识别信号（由两个英文字母组成，用莫尔斯电码发送），以帮助飞行员确定飞机相对于导航台的位置和航向。 - 双归航台：用于飞机着陆，通常安装在跑道延长线上。由两个导航台组成，以提供精确的进场和着陆引导，尤其在低能见度或恶劣天气条件下，确保飞机安全下降到一定高度后进行目视着陆。 3. 航线导航台操作 飞行员通过机载自动定向机接收航线导航台的信号，并调整飞机航向使其与指示器上的航向标记对齐，保持航向不变，飞机将沿预设路线飞行。同时，通过识别信号，飞行员可以判断飞机在飞行中的位置和相对导航台的方向。 4. 双归航台操作 双归航台的远台和近台频率间隔不小于15kHz，以避免干扰。在飞机接近机场时，使用两个导航台和机载自动定向机，飞行员可以精确引导飞机对准跑道并进行安全降落。 5. 控制与维护 地面导航台的开放和关闭由航站指挥调度部门管理，通常根据调度通知由值班人员操作，有些站点可能采用遥控装置由塔台直接控制。 6. 定位与导航 通过结合两个航线导航台和机载自动定向机，可以确定飞机的地理位置。飞行员可以利用这些信息进行航线修正，确保飞机按预定航线飞行。 无线电罗盘系统对于飞机的安全导航至关重要，尤其在传统导航和辅助现代GPS系统中扮演着重要角色。地面导航设备与机载设备的协同工作，确保了飞行员能够准确地定位、定向和导航，从而保障飞行安全。