LTE-V2X安全白皮书：5G赋能的车联网安全与挑战

《LTE-V2X安全技术白皮书》由彭晋演讲，是IMT-2020(5G)C-V2X工作组的研究成果，该报告专注于探讨基于Long-Term Evolution for Vehicle-to-Everything (LTE-V2X)技术的智能交通系统（ITS）的安全解决方案与测试场景。这份白皮书强调了V2X技术在网络中扮演的角色，它作为智能网联车的“顺风耳”，可以显著提升道路交通安全、提高交通效率，并为自动驾驶提供关键支持。 核心特点是车辆通过集成多种传感器（如摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等）以及4G/5G通信技术（如RSU广播和V2V/V2I通信），实现自主识别和决策。然而，这些先进技术也带来了一些挑战，如对车辆硬件的要求较高，导致车辆成本增加。 在车联网安全方面，白皮书关注了四个主要目标：通信保密（Confidentiality）、存储保密（Integrity）、消息完整性和信号完整性（Availability）。这涉及到了Uu接口和PC5接口的通信安全需求，Uu接口使用较早的加密算法如A3、A5、A8等，虽然经历过几次算法漏洞，但后来引入了AES、SNOW3G和ZUC等更安全的加密标准，以确保数据传输的机密性和完整性。PC5接口则侧重于完整性与可用性，对于V2X车辆和云端业务平台之间的交互，安全性得到了强化。 参与车联网的各方，如车辆、行人、RSU和云端业务平台，都需要满足认证和隐私保护的需求。此外，报告还提到了不同的自动驾驶等级，从Level0到Level5，展示了通信接口在不同级别的安全保障策略。 白皮书深入剖析了车联网通信消息的加密策略，包括密钥长度的演变，从最初的64比特到256比特甚至抗量子密码算法的研究，以应对不断增长的安全威胁。总体来说，这份白皮书提供了关于LTE-V2X安全技术的详尽概述，对推动智能交通系统的安全发展具有重要意义。