基于ADAMS的汽车前悬架优化设计

"CAD-CAE课程设计--汽车前悬架优化设计" 本文主要介绍CAD-CAE课程设计中的汽车前悬架优化设计，通过使用ADAMS软件建立汽车前悬架模型，并对其进行测试、细化和优化。同时，本文还对汽车前悬架的基础知识进行了介绍，包括悬架的类型、结构和性能指标等。 一、基础知识 1. 软件简介：ADAMS是美国MDI公司开发的虚拟样机分析软件，用于机械系统动力学自动分析。该软件已被全球数百家主要制造商采用，并占据了机械系统动态仿真分析软件国际市场份额的51%。 2. 悬架介绍：悬架是汽车悬架系统的核心组件，负责将汽车的重量传递到轮胎上，并提供良好的行驶性能和稳定性。悬架的类型包括麦弗逊悬架、双A臂悬架、多连杆悬架等。 二、创建前悬架模型 1. 创建新模型：使用ADAMS软件创建一个新的汽车前悬架模型，包括主销、上横臂、下横臂、拉臂、转向拉杆、转向节、车轮、测试平台、弹簧、球副、固定副、旋转副、移动副、点—面约束副等组件。 2. 创建设计点：在模型中创建设计点，以便于后续的优化设计。 三、测量车轮接地点侧向滑移量 1. 添加驱动：在模型中添加驱动，以便模拟汽车的实际运行状态。 2. 测量车轮接地点侧向滑移量：使用ADAMS软件测量车轮接地点侧向滑移量，以评估汽车前悬架的性能。 四、细化前悬架模型 1. 创建设计变量：在模型中创建设计变量，以便于对前悬架模型进行优化设计。 2. 将设计点参数化：将设计点的参数化，以便于对模型进行优化设计。 3. 将物体参数化：将物体的参数化，以便于对模型进行优化设计。 五、定制界面 1. 创建修改主销参数对话窗：创建一个修改主销参数的对话窗，以便于用户可以方便地修改主销的参数。 2. 创建修改上横臂参数对话窗：创建一个修改上横臂参数的对话窗，以便于用户可以方便地修改上横臂的参数。 六、优化前悬架模型 1. 定义目标函数：定义一个目标函数，以便于对前悬架模型进行优化设计。 2. 优化模型：使用ADAMS软件对前悬架模型进行优化设计，以便于提高汽车前悬架的性能。 3. 察看优化结果：察看优化结果，以便于评估汽车前悬架的性能。 七、设计体会 本文通过对汽车前悬架的优化设计，总结了CAD-CAE课程设计的重要性，以及ADAMS软件在汽车前悬架优化设计中的应用。同时，本文还对汽车前悬架的基础知识进行了介绍，并对其进行了详细的分析和讨论。