模糊控制下的电梯群控新策略：乘客优先

"一种新的基于模糊控制的电梯群控策略" 本文主要探讨了一种创新的电梯群控策略，该策略从乘客的需求出发，旨在提高电梯系统的效率和服务质量。首先，作者通过对乘客需求的深入分析，推导出了一种估算乘客最大冲击次数的公式，这涉及到乘客在等待和乘坐电梯过程中可能遇到的不便次数。冲击次数是衡量电梯服务质量的一个关键指标，它直接影响到乘客的乘梯体验。 然后，文章提出了一种基于模糊控制的群控策略。模糊控制是一种模拟人类语言和经验的控制方法，能够灵活处理不确定性和非线性问题，因此特别适合于调整和优化电梯系统的运行。这种新型策略将层站最长候梯时间和乘客最大冲击次数作为关键因素，通过模糊逻辑规则来决定电梯的调度，从而确保更高效、更舒适的乘梯环境。 在仿真测试中，该模糊控制策略表现出了显著的优势。相比于传统的群控策略，乘客的平均乘梯时间缩短，同时承受的冲击次数也明显减少。这一成果不仅提升了乘客的满意度，也为后续研究更加人性化和乘客利益导向的电梯群控系统提供了理论基础和技术参考。 文章的关键词包括电梯、群控策略和模糊控制，这些标签反映了研究的核心内容。中图分类号TP273.4表明该文属于自动控制技术领域，文献标识码A则表示这是一篇具有原创性的学术论文。通过这种基于模糊控制的电梯群控策略，我们可以期待未来电梯系统能更好地服务于乘客，实现更智能、更高效的运行。