模拟停车场管理系统：栈式结构与队列实现

"停车场管理系统是基于C语言设计的程序，模拟了一个有n个停车位的狭长停车场，只有一条进出通道。车辆按照到达顺序由内向外停放，若停车场满员，车辆将在门外排队等候。当有车离开时，后续车辆需退出为离开车辆让路，然后重新按顺序入场。每辆车离场时需根据停留时间付费，未入场的车辆离开不收费。系统采用栈结构模拟停车场，队列结构模拟等待队列。" 在这个停车场管理系统中，有两个核心的数据结构被使用：堆栈（栈）和队列。 **堆栈（栈）** 用于模拟停车场内部的车位情况。当车辆到达时，如果停车场还有空位，车辆会“压栈”进入，即车辆会被添加到停车场的最里面。车辆要离开时，按照“先进后出”（LIFO，Last In First Out）的原则，需要从栈顶开始逐个“弹栈”，即后续进入的车辆先离开，直到目标车辆出栈。堆栈在这里起到了存储和管理车辆进入和离开顺序的作用。 **队列** 则用来模拟停车场门外的等候车辆。新到达而无法立即进入的车辆会被添加到队列的尾部，形成等候序列。当停车场内有车离开时，队列头部的车辆会“出队”，即进入停车场，以此类推。队列遵循“先进先出”（FIFO，First In First Out）原则，确保车辆的进入顺序与到达顺序一致。 系统的设计包括以下几个关键功能： 1. **初始化**：对栈和队列进行初始化，准备接收车辆信息。 2. **车辆进入**：判断停车场是否满员，未满则车辆进栈，满员则车辆入队。 3. **车辆离开**：车辆出栈，同时后续车辆需要按照原来的次序依次出栈，然后再次进栈。离开的车辆根据停留时间计算费用。 4. **输出操作**：每次车辆操作后，系统需要显示车辆的位置（在停车场内还是在队列中）以及相关费用（如果适用）。 5. **数据结构实现**：栈采用顺序结构实现，便于快速访问和修改；队列则用链表实现，方便插入和删除操作。 通过这样的设计，停车场管理系统能够有效地模拟实际的停车流程，包括车辆的进入、离开、收费等操作，同时也考虑到了车辆的等待和优先级问题。在实现这个程序时，还需要处理各种边界情况和错误处理，以确保程序的稳定性和准确性。