出租车调度中心通信系统优化设计：基于集群与FSK技术

出租车调度中心通信系统设计是一篇针对传统出租车无线调度系统的创新研究。传统无线调度系统作为无中心架构，存在明显的缺陷，如通信效率低下、服务覆盖范围有限和频率资源浪费等问题。为了克服这些问题，作者宋司兵在大连理工大学的硕士学位论文中提出了一个改进方案，结合了集群系统的优势，但又控制了成本。 该设计的核心是建立一个集成了计算机控制的调度中心，它利用微型计算机来管理基地台，通过数据库技术存储和管理所有出租车辆的信息。调度过程通过信令进行，信令采用数字技术，具体运用移频键控（FSK）调制技术将数字信号转化为特定频率的正弦波，再通过频率调制（FM）技术将其加载到高频载波上进行无线传输。这种技术显著提高了信道利用率，减少了资源浪费。 信令控制板在系统中扮演重要角色，负责与车载台的交互，支持群呼、组呼、单呼、广播、遥控、报警和调度等功能。系统软件是基于Microsoft Visual Basic开发的，与Microsoft Access数据库配合，实现数据管理和查询。微机控制终端与下位机之间通过串行通信接口（如RS-232C）连接，确保了与调度中心信令控制板的通信稳定，以及对车辆信息的实时监控和管理。 关键词涵盖了出租车调度系统、集群技术、信令控制板、无线通信和移频键控（FSK）技术，突出了本研究的核心技术和应用领域。这篇论文不仅探讨了解决出租车调度通信问题的新思路，还展示了如何将现代通信技术和计算机控制技术相结合，以提升服务质量并降低成本，具有很高的实用价值和理论研究意义。