VW 3.5吨以下汽车电气部件高温耐久寿命试验指南

本篇文档是一份关于计算加速度系数的ETL工具Kettle操作指南，特别适用于VW 80000项目的3.5吨以下汽车电气和电子部件耐久性试验。文章详细描述了如何根据特定温度范围内的试验温度（Top,max和Tmax）来计算加速度系数AT，以及如何确定试验持续时间tGes。这些步骤包括： 1. **温度分段处理**：根据给定的温度范围，将试验温度划分为两部分，T ≤ Top,max和T > Top,max，例如，对于控制器，当T > 90℃时，参考表97，低于或等于90℃则参考表96。 2. **加速度系数计算**：利用方程式（1）计算每个温度范围下的加速度系数，如AT,1=3060.78, AT,2=25.95, AT,3=3.65，这在高温耐久寿命试验中至关重要。 3. **试验持续时间**：根据试验温度和温度范围，通过方程式（2）计算出在Tmax下的持续时间tmax，然后加上Top,max下的时间top,max，得到整个试验持续时间tGes。 4. **试验设计**：试验过程设计为在Top,max和Tmax之间交替进行，并将试验时间分配为48小时间隔的各个部分，如按比例划分。 5. **实例演示**：以一个实际控制器为例，如果工作时间为8000h，试验持续时间会根据部件在不同温度下的性能变化进行调整，具体到每个温度区间内加权分布。 6. **试验要求与标准**：文档基于LV（供货规范）124编写，但已更新至VW80000版本，该标准由多个汽车制造商代表共同制定。任何对试验章节的修改需经相关部门和制造商协商，独立第三方机构的试验报告只要符合DINENISO/IEC17025标准即被接受。 此操作手册不仅包含了试验项目的选择，还涵盖了电气要求的详细测试内容，如长时间过电压、瞬态过电压、瞬态欠电压等，并强调了试验的实施限制条件和接口说明，确保试验的准确性和有效性。在整个过程中，遵循严格的保密协议，未经上海大众汽车有限公司允许不得复制或传播。