GMDSS中的VHF设备：遇险报警与DSC操作详解

"遇险报警、接收、转发——-gmdss原理与操作 — vhf设备的主要通信功能" GMDSS（全球海上遇险与安全系统）是国际海事组织（IMO）建立的一个全面的通信系统，旨在确保在海上遇险情况下的快速、有效通信。在这一系统中，甚高频（VHF）通信扮演了至关重要的角色，特别是在A1海区，即船舶能够通过地面通信系统直接与岸基设施进行联系的区域。 VHF设备是GMDSS系统的基础组件，主要提供以下几种通信功能： 1. 遇险报警 - 在紧急情况下，船员可以通过按下VHF设备上的遇险报警按钮（Distress Button）进行快速报警。例如，若按下按钮6秒，设备会发射DSC（Digital Selective Calling）遇险报警。在屏幕上，会显示即将发送的报警信息，包括船只的位置、时间以及使用的通信方式。一旦释放按钮，设备将自动发送报警信号，通知附近的船只和海岸站有紧急情况发生。 2. VHF通信范围 - 甚高频信号的传播受到视线距离的限制，理论上传播范围约为100海里，但在实际操作中，通常为30至50海里。由于VHF波长短（约2米），因此天线设计相对小巧，便于安装。 3. 工作频段 - VHF通信工作在156到174MHz的频段内。根据频率，计算出对应的波长，用于设计和优化天线系统。 4. VHF设备的要求 - 根据1988年SOLAS（国际海上人命安全公约）修正案，所有海上船舶必须配备具有VHF无线电话和DSC功能的设备。同时，对于特定吨位的船舶，还需要配备VHF救生艇筏双向无线电话。在A1海区内，船舶可以通过VHF CH70 EPIRB进行遇险报警，替代卫星EPIRB。 5. VHF-TEL通信 - 这种功能支持港口引航、船舶动态通报、公众通信以及驾驶台间的通信。VHF CH16是遇险和安全频率，用于搜救协调和现场通信。 6. VHF-DSC呼叫 - DSC功能支持遇险报警、遇险收妥确认、紧急、安全和常规呼叫。在A1海区，VHF-DSC可以实现船对岸的直拨电话连接。此外，VHF CH70作为DSC的专用信道，用于自动值守和接收报警。 7. 频率划分 - 船台发射频率在156.025至157.425MHz，而岸台发射频率在160.025至162.025MHz。船台接收频率比发射频率高4.6MHz，且相邻信道间隔为25kHz。 8. VHF信道 - 国际电联规定了59个VHF信道，其中01至28是常用的信道。 VHF在GMDSS中的作用不仅限于报警，还包括日常的航海安全信息传递、船队管理以及海上救援协作。熟练掌握VHF设备的使用和理解其工作原理对于海上安全至关重要。