电控喷射故障诊断：发动机管理系统与传感器故障排查

"本篇文章主要围绕'故障反映区-发动机电控喷射故障诊断'展开，详细讲解了电控汽油机燃油供给系统的故障诊断方法和技术细节。文章分为两大部分： 1. 化油器式汽油机燃油供给系的故障诊断： - 常见故障包括不供油或供油不畅，混合气问题如过稀、过浓以及怠速和加速性能不良。 - 电喷系统由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三部分构成。空气供给系统的核心是空气流量计，它通过测量空气流动并将其转换为电信号供ECU解析。叶片式空气流量计的工作原理是利用电位计检测叶片转动角度，从而反映进气量。 2. 电控燃油喷射系统的故障诊断： - 提供了电控燃油喷射系统组成示意图，包括空气流量计、进气压力传感器、发动机转速传感器等。ECU根据这些传感器的信号计算基本喷油时间和进行修正，然后控制喷油器工作。 - 对于空气流量计的故障诊断，提到要检查电阻值、电源电压和信号电压，确保其正常工作。例如，凌志ES300空气流量计电路和皇冠3.0轿车IMAPS电路的检测方法被举例说明。 - ECU作为发动机管理系统的中枢，负责接收传感器信号，进行复杂的控制运算，如喷油脉宽、点火提前角的控制，以及EGR、怠速和增压发动机废气阀的控制。 文章深入探讨了电控喷射系统的结构、工作原理以及故障检测技术，为维修人员提供了实用的诊断工具和步骤，对于理解和解决现代汽车发动机电控问题具有重要意义。"