汽车白车身焊接夹具技术协议要点

本文档是一份关于汽车白车身钣金件焊接工装器具的设计、验收技术协议，它针对的是主机厂和涉及夹具生产的零部件厂商。这份协议明确了双方在合作过程中的权利和责任，主要围绕以下几个核心知识点： 1. 设计依据：协议基于甲方提供的产品数模、MCP工艺资料以及国家和汽车产业的安全、环保标准进行设计。甲方提供了工艺基础，乙方则负责依据这些标准进行创新和优化。 2. 设计原则：设计目标是确保焊接后的总成件质量达到甲方预设标准，同时确保夹具能满足实际生产中的使用需求，包括工作效率提升和安全性考虑。 3. 设计要求： - 标准化与灵活性：夹具采用可移动式设计，可以是旋转或翻转结构，以便快速切换和高效生产。 - 作业高度：工作台高度设定在750-800mm，但可以根据实际需要进行协商。 - 控制方式：多处压紧采用气动控制，保证精确度，气路通过颜色区分并设置双重阻燃保护。 - 人工操作：装配和移载过程主要依赖人工，强调操作简便性和安全性。 - 定位基准：确保工艺基准与设计基准一致，保证工件的精确定位和焊接质量。 - 结构设计：夹具采用模块化，易于维护，防止工件变形和外观损伤，并采用通用件和螺钉装配，便于调整。 - 安全防护：气动系统配备安全防护设施，避免误操作导致的事故。 - 定位元件：定位销、定位面等关键部件要求高精度和耐磨性，经过热处理增强稳定性。 - 支撑结构：底板和连接部分需防变形、防松动，确保稳定。 - 工作行程：压紧汽缸的使用限制在额定行程的85%，避免过载。 - 润滑：必要部位需有注油装置，保持良好润滑。 - 底座：配备水平调整和锁紧装置，确保工件定位准确。 4. 技术要求：夹具的公差带非常严格，定位销的位置误差要求小于0.1mm，这体现了生产过程中的精密制造标准。 这份技术协议不仅关注夹具的技术性能，还包含了质量控制、安全规定和操作规范，是确保汽车白车身生产过程中夹具有效运作的关键文件。无论是设计阶段还是后续的验收和维护，都遵循了汽车行业对于效率、安全和质量的高标准。