OSEK VDX Time-Triggered OS规范1.0：开放车辆控制架构标准

本文档是关于OSEK/VDX (Open System for Embedded Computing in Vehicular Domain eXtension) 的Time-Triggered Operating System (TTOS) 版本1.0，发布于2001年7月24日。OSEK/VDX 是汽车行业的一个联合项目，目标是为车辆中的分布式控制单元提供一个开放、可扩展的架构标准。它并非针对特定实现的产品描述，而是定义了一种时间触发实时操作系统的概念和应用程序接口（Application Programming Interface, API）。 ISO 17356是OSEK规范的标准化系列，包括多个子集： 1. **OSEK术语表** (位于OSEK Binding 1.4.1，ISO 17356-1)：提供了关于OSEK概念和技术的统一词汇和定义。 2. **OSEK绑定规范** (基础：OSEK Binding 1.4.1，ISO 17356-2，不包括术语表)：定义了系统与硬件交互的基本接口和通信规则。 3. **OSEK操作系统** (基础：OSEK OS2.2.1，ISO 17356-3)：详细规定了操作系统的核心功能、任务管理以及系统启动和关闭过程。 4. **OSEK通信** (基础：OSEK COM3.0.2，ISO 17356-4)：涵盖消息传递、网络管理和数据交换协议。 5. **OSEK网络安全** (基础：OSEK NM2.5.2，ISO 17356-5)：确保系统的安全性和数据完整性，处理安全策略和认证机制。 6. **OSEK运行时环境** (OIL，基础：OIL 2.4.1，ISO 17356-6)：定义了操作系统运行时的环境和服务，如内存管理、中断处理和电源管理。 OSEKtime OS 1.0文档重点在于阐述TTOS设计的核心原理，强调时间触发性，即所有任务按照预定的时间间隔执行，确保系统的确定性和可靠性。这对于汽车行业的嵌入式系统至关重要，因为它们需要在严苛的实时性和安全性要求下运行。此外，文档还强调了版权和使用权，指出所有内容未经OSEL/VDX指导委员会书面许可不得复制或传播。 总结来说，这篇文档提供了关于OSEK/VDX Time-Triggered Operating System 1.0的基础理论、规范和API，是理解和开发符合行业标准的汽车嵌入式控制单元系统的重要参考资料。通过遵循ISO 17356的各个子标准，开发人员可以确保他们的系统遵循既定的最佳实践，并且具有高度的互操作性和一致性。