OPEN Alliance和TC8：车载以太网ECU互操作性规范和测试规范

OPEN Alliance and TC8 介绍 OPEN Alliance 是一个非营利性开放行业联盟，由汽车行业 OEM 和供应商组成，旨在鼓励基于 Ethernet 的车载网络的广泛应用。TC8 是 OPEN Alliance 的一个技术委员会，旨在规范车载以太网 ECU 从物理层到应用层的各层互操作性，及常规基础功能服务，以验证车载以太网 ECU 中若干标准和协议的正确实施。 TC8 的主要工作包括制定测试规范、协议实现和验证，以确保不同供应商的 ECU 兼容性。TC8 项目 Agenda 于 2011 年 11 月成立，截至目前已经发布了三个版本的测试规范，分别是 version 1.0、version 2.0 和 version 3.0。 TC8 测试规范(version 3.0)一分为三，形成 Layer 1、Layer 2 和 Layer 3-7 三份规范。其中，PMA 与 IOP 测试包含在 Layer 1 文档中；VLAN 与 Switch 测试包含在 Layer 2 文档中；其余在 Layer 3-7 文档，分为两大部分。TCP/IP Protocol Family 是一个重要的测试领域，需要在 Tester 与 TCP/IP stack 之间引入 Upper Tester 接口，以进行配置、触发和结果评估。 Upper Tester（UT）是一个运行在 DUT 中的应用，用于辅助测试执行。它能够接收 Test System 发送的指令，来配置被测协议栈（IUT）的参数，或触发被测协议栈产生某种行为。Upper Tester 的存在是必要的，因为它可以帮助测试人员更好地控制和评估被测协议栈的行为。 TC8 项目还涉及到一些重要的协议和技术，例如 SOME/IP、AUTOSAR 等。SOME/IP 是一个基于 IP 的中间件协议，用于实现车载网络中的可扩展性和灵活性。AUTOSAR 是一个开放的汽车软件架构标准，提供了一个通用的软件框架，用于实现车载系统的软件开发和集成。 OPEN Alliance 和 TC8 项目的主要目标是推广基于 Ethernet 的车载网络，提高车载系统的互操作性和可扩展性，并确保不同供应商的 ECU 兼容性。TC8 测试规范和协议实现将对车载网络的发展产生深远的影响。