直线共轭内啮合齿轮齿廓建模方法及精度验证

本文主要探讨了"直线共轭内啮合齿轮齿廓建模研究"这一主题，由作者王勇、朱龙杰等人合作完成。他们针对中低压内啮合齿轮泵广泛应用的直线共轭内啮合齿轮副，着重解决了在实际工程中遇到的一个关键问题——齿根处过渡曲线的复杂数学描述导致的完整齿廓精确建模难题。为了克服这一挑战，研究者们借鉴了直齿滚刀包络加工共轭齿面的工艺原理，并利用了CATIA平台上的高级功能模块，如参数化设计工具（PDG）、自动化系统设计（ASD）、设计制造单元（DMU）、设计仿真（DSE）以及几何形状定义（GSD），来构建了一种创新的建模方法。 作者王勇，作为副教授，专注于传动机械学和机械设计学的研究，其团队的工作重点在于通过理论分析和计算机辅助设计技术，将复杂的数学模型转化为可操作的齿轮齿廓模型。他们的建模方法不仅考虑了齿轮的几何特性，还通过与理论齿面的对比，对模型的精度进行了验证，确保了建模结果的准确性。 关键词包括"机械传动"、"直线共轭内啮合齿轮"、"共轭齿廓"以及"齿轮展成"，这些关键词揭示了论文的核心内容和技术领域。通过这篇首发论文，研究人员为内啮合齿轮的设计和制造提供了一种更为精确和高效的建模策略，对于提高齿轮泵的性能和精度具有重要意义。 这项研究旨在解决齿轮设计中的技术瓶颈，通过实证验证的方法，推动了直线共轭内啮合齿轮齿廓建模技术的发展，对于相关行业的进步具有积极的推动作用。