四轮升压式空气循环制冷系统稳定性与优化研究

本篇论文深入探讨了"典型空气循环制冷系统仿真研究"这一主题，主要关注的是四轮升压式空气循环制冷系统的性能分析和优化。作者周月、张鹤林、程定斌和尹俊成来自南京机电液压工程研究中心以及航空机电系统综合航空科技重点实验室，他们在2020年的化工学报第七十一卷S1期发表了这项研究成果，刊载于www.hgxb.com.cn/CIESCJournal。 研究的核心内容是通过对四轮升压式空气循环制冷系统进行稳态仿真，这种系统在航空航天等领域有广泛应用，例如飞机上的环境控制系统。作者通过仿真分析，将所得结果与现有的研究数据进行了对比，旨在揭示系统在不同条件下的响应特性，特别是对引气温度、冲压空气温度以及引气压力等关键参数的扰动敏感度。 实验结果显示，当引气温度或冲压空气温度发生变化时，系统温度会相应调整，这种变化的程度与扰动的强度成正比。然而，引气压力的扰动却能显著地影响系统温度，显示出引气压力对制冷能力的影响尤为显著。这对于系统设计者来说，意味着在系统优化过程中需要特别关注引气压力的稳定控制，以确保制冷效率和系统性能的稳定性。 此外，论文还提到了温度扰动特性分析，这有助于理解系统在实际运行中的动态行为，对于提高系统抗扰动能力和整体效能具有指导意义。该研究采用的关键词包括环境控制、优化设计、制冷系统和扰动特性，表明了研究的理论和技术背景。 这篇论文不仅提供了四轮升压式空气循环制冷系统稳态仿真的详细结果，还通过分析扰动特性为环境控制系统的改进和优化设计提供了实用的参考依据，对于从事制冷技术、航空航天系统或控制工程领域的研究人员具有很高的学术价值。