自动驾驶汽车事故责任：侵权法视角与制造商责任

自动驾驶汽车的交通事故侵权责任是一个随着科技发展而日益突出的法律议题。郑志峰的文章探讨了这一主题，指出随着人工智能技术的进步，自动驾驶汽车正逐渐从科幻走向现实，如谷歌、丰田、尼桑等品牌都在积极推动其商业化。然而，自动驾驶汽车并非完美无瑕，它们在降低交通事故的同时，也带来了新的责任划分难题。 在现有的交通事故侵权责任制度中，以人类驾驶员的行为为中心，但在自动驾驶时代，这种制度面临挑战。文章强调了区分自动驾驶模式和人工驾驶模式的重要性，通过诸如“黑匣子”等技术来判断事故责任归属。在自动驾驶模式下，由于技术缺陷导致的事故，制造商通常应承担产品责任，这是基于对制造缺陷的严格把控和对消费者权益的保护。 为了有效救济受害者并促进自动驾驶产业的发展，文章提倡责任保险制度的运用，它可以在事故发生后迅速提供赔偿，减轻制造商的财务压力，并维护社会公正。然而，如何设计合理的保险条款，平衡科技进步与法律责任，是当前亟待解决的问题。 郑志峰的研究关注于自动驾驶汽车带来的法律变革，特别是交通事故侵权责任的重新定义，这对于推动自动驾驶汽车的法律框架建设，以及保障所有道路使用者的安全至关重要。同时，他的研究也为立法者、保险公司和制造商提供了重要的参考依据，以确保在迎接自动驾驶时代的到来时，法律能够跟上技术的步伐。