融合数码与视频的电子警察系统设计与关键技术

本文探讨了"数码加视频电子警察系统的设计"这一主题，由作者邵雄和王昱在武汉理工大学信息工程学院进行的研究。他们旨在改进现有电子警察系统的性能，通过融合数码电子警察和视频电子警察的优势，创建一个高效且实用的新型交通监控系统。 系统的核心组成部分包括前端抓拍系统、中间传输系统和后台管理系统。前端抓拍系统利用环形线圈技术进行车辆检测，这种方法以其稳定性与高精度闻名，尽管在路口改造时需要重新布置，但仍是主流选择，符合电子警察对高捕获率（90%以上）和有效率（80%以上）的要求。 文章强调了系统对于机动车闯红灯行为的自动记录能力，要求照片清晰显示车牌、停车线和信号灯信息，同时提供违章全过程的视频记录。这种系统设计注重系统的可扩展性、兼容性和便携性，以适应不断变化的交通需求。 数码视频电子警察系统的设计创新在于它弥补了数码电子警察和视频电子警察各自可能存在的局限性，例如数码电子警察可能在图像质量或实时性方面有所欠缺，而视频电子警察可能对设备成本或能源消耗有较高要求。通过组合两种技术，系统可以提供更全面、准确的交通监控，从而提高交通管理效率，减少违规行为，有利于构建安全和谐的交通环境。 本文提出了一种新型电子警察系统方案，通过结合数码和视频技术，优化车辆检测和违章记录，旨在提升交通管理的智能化水平，以应对日益复杂的交通问题。