放顶煤液压支架尾梁冲击破碎装置：设计与试验研究

"放顶煤液压支架尾梁冲击破碎装置设计及试验研究" 在煤矿开采过程中，放顶煤技术被广泛采用以提高煤炭回收率。然而，硬质大块煤的存在往往成为后部工作面煤流输送和顶煤回收的难题。针对这一问题，研究人员张德生进行了深入的研究，设计了一种创新的液压支架尾梁冲击破碎装置，以提高大块煤的破断效率。 该装置的核心是乳化液冲击破碎锤，通过对系统的结构和破块性能进行分析，设计了两种不同的布置方案：尾梁插板内置式和尾梁下表面贴附式。这两种方案都旨在利用冲击破碎原理，通过伸缩千斤顶驱动破碎锤，实现对大块煤的高效挤压和冲击破碎。其中，尾梁插板内置式方案将破碎锤集成在尾梁内部，减少了对外部空间的需求；而尾梁下表面贴附式方案则将破碎锤直接安装在尾梁下方，更直接地作用于大块煤，可能具有更高的破碎效果。 在地面试验中，研究人员使用该装置成功实现了单次冲击下0.5米规格尺度的大块混凝土的整体破断，这证明了高速、高压重载冲击在破断硬质大块煤上的有效性。这些试验结果不仅验证了设计的合理性，也为井下实际应用奠定了基础。 试验研究还强调了高速、高压和重载冲击在破碎硬质大块煤中的关键作用。这种冲击破碎方式能够有效地克服大块煤的硬度，提高破碎效率，减少因大块煤导致的输送阻塞和顶煤回收难题。同时，该装置的创新设计有望降低工人的劳动强度，提高开采安全性。 "放顶煤液压支架尾梁冲击破碎装置"的开发与试验研究，是解决煤矿开采中大块煤处理问题的一项重要技术创新。这一技术的应用将有助于改善后部工作面的生产条件，提升煤炭开采效率，同时对于推动煤炭行业的科技进步具有积极意义。未来，随着该技术的进一步优化和完善，有望在更多矿井中得到广泛应用。