冷轧带肋钢筋混凝土板裂缝与刚度试验分析

"冷轧带肋钢筋砼板裂缝与刚度的试验研究 (1996年) - 冯东 - 北方交通大学土木建筑系 - TU312.3" 冷轧带肋钢筋混凝土板作为一种高效能的建筑材料，近年来在中国得到了广泛应用。这种钢筋以其高强度、工艺简单和经济效益显著等特点，逐渐取代传统的热轧钢筋。冯东在1996年的研究中，通过14块模型板的实验，深入探讨了550级冷轧带肋钢筋混凝土板在使用阶段的性能和破坏模式。 实验结果显示，冷轧带肋钢筋在混凝土板中的表现优于预期，能够有效提高板的承载能力和抗裂性。在分析了不同工况下的板体行为后，研究者提出了一种新的钢筋强度设计值，这一设计值考虑了材料的实际性能和工程应用中的安全系数，对于实际工程设计具有重要的指导意义。 冯东的研究还关注了混凝土板裂缝宽度和刚度的问题。裂缝宽度是衡量混凝土结构耐久性和安全性的关键指标，而刚度则直接影响结构的变形特性。他给出了计算裂缝宽度和刚度的公式，这些公式经过实验验证，与实际测试结果有较好的吻合度，为工程实践中预测和控制裂缝提供了可靠依据。 在冷轧带肋钢筋的生产过程中，通过对热轧圆盘条进行冷轧或冷拔减径，然后在表面形成月牙形横肋，增加了钢筋与混凝土之间的粘结力，从而提高了整体结构的稳定性。这种工艺不仅降低了生产成本，也使得钢筋更易于在施工现场处理和安装。 此外，由于冷轧带肋钢筋的高强度特性，相比传统钢筋可以节省20%-30%的钢材用量，这在资源节约和环保方面具有显著优势。因此，冯东的研究对于推动冷轧带肋钢筋在混凝土结构中的广泛应用，以及优化工程设计和施工技术，都具有深远的影响。 这项研究为冷轧带肋钢筋混凝土板的设计和应用提供了理论基础和实践经验，对提高建筑结构的安全性、经济性和可持续性起到了积极作用。其成果对于我国建筑业的技术进步和标准制定（如GB 13788-92）具有重要参考价值。