潍柴欧Ⅲ电控发动机CAN总线通讯V1.31技术规范详解

潍柴欧Ⅲ电控发动机CAN总线通讯技术应用规范V1.31是一份详细的文档，由潍柴动力股份有限公司发布，专为Bosch高压共轨系统电控单元EDC7UC31设计，适用于软件版本P_532_v46。该规范遵循SAEJ1939通用协议标准，主要应用于潍柴发动机内部以及与车辆其他电控单元之间的通信，确保高效、准确的信息和指令交换。 文档结构详尽，分为多个章节： 1. 修改记录：展示了自2007年以来多次修订的历史，包括修改日期、作者、修订原因、内容和版本号，如2009年张成国修正了报文错误，2011年增加了新的报文内容并修正了先前存在的解析错误。 2. 参考文献：引用了CAN相关的国际标准，如CAN2.0B、ISO11898，以及SAEJ1939系列标准，强调了规范建立在广泛的技术基础之上。 3. 规范适用说明： - 报文传输：明确指出规范针对的是特定的报文列表，如DEC1报文，这些报文格式在报文信息格式详解部分进行详细描述。 - 协议基础：强调规范基于SAEJ1939标准，这意味着所有信息交换都遵循该标准的数据链路层和应用层规范。 - 适用范围：仅限于潍柴发动机的特定硬件配置和软件版本，不涵盖所有CAN通讯协议和报文的全面介绍，而是关注实际应用中的关键特征报文。 4. 物理层技术条件：这部分可能涵盖了CAN总线的电气特性、信号传输速度、错误检测和处理机制等内容，确保通信的可靠性和有效性。 5. 发送/接收报文列表：列举了实际使用的报文，每条报文都有其特定的功能和数据结构，这对于理解和解析总线上的数据至关重要。 6. 报文信息格式详解：深入解析了报文的组成，包括各个字段的含义、位填充规则以及数据类型，这对于理解和解读报文内容极为关键。 7. 故障诊断码类型对照表：提供了一种快速识别和处理发动机可能遇到问题的方式，通过故障代码帮助维修人员定位和解决问题。 潍柴欧Ⅲ电控发动机CAN总线通讯技术应用规范V1.31是潍柴发动机CAN网络操作的蓝图，它不仅规定了技术参数和标准，还为技术人员提供了实施和维护过程中所需的关键信息。通过理解和遵循这份规范，可以确保潍柴发动机的电控单元之间高效、稳定地进行信息交流。