回归分析预测法在市场调查中的应用

版权申诉
0 下载量 61 浏览量 更新于2024-07-20 收藏 794KB PPT 举报
"市场调查与预测之回归分析预测.ppt" 回归分析是一种强大的统计学工具,用于研究两个或多个变量之间的关系,特别是当一个变量(因变量)如何依赖于另一个或多个变量(自变量)时。这个方法在市场调查与预测中发挥着关键作用,因为它可以帮助我们理解和量化这些关系,并据此进行预测。 一元线性回归是回归分析的基础形式,涉及一个自变量和一个因变量。这种关系可以用一个简单的直线方程式来表示,即 y = a + bx,其中 y 是因变量,x 是自变量,a 是截距,b 是斜率。这种方法尤其适用于简单、线性的因果关系,比如价格和销售量之间的关系。在市场预测中,我们可以利用历史数据来确定这个方程的参数,然后用它来预测未来的情况。 非线性回归则处理更复杂的关系,因变量不再是自变量的线性函数。这可能需要使用曲线拟合或其他高级的统计模型来捕捉变量间的非线性关系。例如,在研究施肥量和粮食产量时,可能发现它们的关系不是简单的线性关系,而是一个二次或指数关系。 在进行回归分析预测时,首先需要明确预测目标(因变量)和可能影响它的因素(自变量)。接着,收集和整理相关的历史数据,通过散点图分析来初步观察变量间的关联性。如果数据点呈现出明显的趋势或模式,那么线性回归可能是合适的模型。如果数据分布不规则,可能需要考虑非线性模型。 确定了回归模型后,接下来是求解模型参数,这通常通过最小二乘法实现,目的是找到最佳拟合线,使得所有数据点到这条线的垂直距离(误差)平方和最小。建立回归方程后,必须对其进行有效性检验,比如检查残差(预测值与实际值的差)的分布,以及检查自相关性和多重共线性等假设。 一旦回归方程通过了有效性检验,就可以用于预测。预测结果通常会有一个置信区间,表明预测的不确定性。这个区间可以帮助决策者理解预测的准确度,并据此做出更明智的商业决策。 在市场调查与预测中,回归分析预测法不仅用于预测未来的市场趋势,还可以帮助企业了解影响市场的关键因素,优化策略,如调整价格以最大化利润,或预测需求以优化库存管理。同时,这种方法也能帮助识别潜在的风险,如市场突然变化的影响。 回归分析预测是理解复杂市场动态和制定战略计划的重要工具,通过对历史数据的深入分析,可以提供对未来趋势的科学预测,助力企业在竞争激烈的市场环境中取得优势。

SELECT PIS.SHOW_FLT_DETAIL AS SHOW_FLT_DETAIL -- new , PIS.SHOW_AWB_DETAIL AS SHOW_AWB_DETAIL -- new , PIS.DISPLAY_AIRLINE_CODE AS CARRIER_CODE , DECODE(PIS.REVERT_FLOW,'N',PIS.FLOW_TYPE,DECODE(PIS.FLOW_TYPE,'I','E','I')) AS FLOW_TYPE , PIS.SHIP_TO_LOCATION AS SHIP_TO_LOCATION , PIS.INVOICE_SEQUENCE AS INVOICE_SEQUENCE , PFT.FLIGHT_DATE AS FLIGHT_DATE , PFT.FLIGHT_CARRIER_CODE AS FLIGHT_CARRIER_CODE , PFT.FLIGHT_SERIAL_NUMBER AS FLIGHT_SERIAL_NUMBER , PFT.FLOW_TYPE AS AIRCRAFT_FLOW , FAST.AIRCRAFT_SERVICE_TYPE AS AIRCRAFT_SERVICE_TYPE , PPT.AWB_NUMBER AS AWB_NUMBER , PPT.WEIGHT AS WEIGHT , PPT.CARGO_HANDLING_OPERATOR AS CARGO_HANDLING_OPERATOR , PPT.SHIPMENT_PACKING_TYPE AS SHIPMENT_PACKING_TYPE , PPT.SHIPMENT_FLOW_TYPE AS SHIPMENT_FLOW_TYPE , PPT.SHIPMENT_BUILD_TYPE AS SHIPMENT_BUILD_TYPE , PPT.SHIPMENT_CARGO_TYPE AS SHIPMENT_CARGO_TYPE , PPT.REVENUE_TYPE AS REVENUE_TYPE , PFT.JV_FLIGHT_CARRIER_CODE AS JV_FLIGHT_CARRIER_CODE , PPT.PORT_TONNAGE_UID AS PORT_TONNAGE_UID , PPT.AWB_UID AS AWB_UID , PIS.INVOICE_SEPARATION_UID AS INVOICE_SEPARATION_UID , PFT.FLIGHT_TONNAGE_UID AS FLIGHT_TONNAGE_UID FROM PN_FLT_TONNAGES PFT , FZ_AIRLINES FA , PN_TONNAGE_FLT_PORTS PTFP , PN_PORT_TONNAGES PPT , FF_AIRCRAFT_SERVICE_TYPES FAST , SR_PN_INVOICE_SEPARATIONS PIS --new , SR_PN_INVOICE_SEP_DETAILS PISD--new , SR_PN_INV_SEP_PORT_TONNAGES PISPT --new WHERE PFT.FLIGHT_OPERATION_DATE >= trunc( CASE :rundate WHEN TO_DATE('01/01/1900', 'DD/MM/YYYY') THEN ADD_MONTHS(SYSDATE,-1) ELSE ADD_MONTHS(:rundate,-1) END, 'MON') AND PFT.FLIGHT_OPERATION_DATE < trunc( CASE :rundate WHEN TO_DATE('01/01/1900', 'DD/MM/YYYY') THEN TRUNC(SYSDATE) ELSE TRUNC(:rundate) END, 'MON') AND PFT.TYPE IN ('C', 'F') AND PFT.RECORD_TYPE = 'M' AND (PFT.TERMINAL_OPERATOR NOT IN ('X', 'A') OR (PFT.TERMINAL_OPERATOR <> 'X' AND FA.CARRIER_CODE IN (SELECT * FROM SPECIAL_HANDLING_AIRLINE) AND PPT.REVENUE_TYPE IN (SELECT * FROM SPECIAL_REVENUE_TYPE) AND PPT.SHIPMENT_FLOW_TYPE IN (SELECT * FROM SPECIAL_SHIPMENT_FLOW_TYPE) AND PFT.FLIGHT_OPERATION_DATE >= (select EFF_DATE from SPECIAL_HANDLING_EFF_DATE) )) AND PFT.DELETING_DATETIME IS NULL AND FA.AIRLINE_UID = PFT.AIRLINE_UID AND FA.DELETING_DATETIME IS NULL AND PTFP.FLIGHT_TONNAGE_UID = PFT.FLIGHT_TONNAGE_UID AND PTFP.RECORD_TYPE = 'M' AND PTFP.DELETING_DATETIME IS NULL AND PPT.TONNAGE_FLIGHT_PORT_UID (+)= PTFP.TONNAGE_FLIGHT_PORT_UID AND PPT.RECORD_TYPE (+)= 'M' AND PPT.DISCREPANCY_TYPE (+)= 'NONE' AND PPT.ADJUSTMENT_INC_FLAG (+)= 'Y' AND PPT.DELETING_DATETIME (+) IS NULL AND FAST.AIRCRAFT_SERVICE_TYPE_UID = PFT.AIRCRAFT_SERVICE_TYPE_UID AND FAST.DELETING_DATETIME IS NULL AND PIS.TEMPORAL_NAME = TO_CHAR((CASE :rundate --new WHEN TO_DATE('01/01/1900', 'DD/MM/YYYY') THEN TRUNC(SYSDATE) ELSE TRUNC(:rundate) END ), 'YYYYMM') || '00' AND PIS.INVOICE_SEPARATION_UID = PISD.INVOICE_SEPARATION_UID --new AND PISD.INVOICE_SEP_DETAIL_UID = PISPT.INVOICE_SEP_DETAIL_UID --new AND PISPT.PORT_TONNAGE_UID = PPT.PORT_TONNAGE_UID --new AND PIS.PRINT_SUPPORTING_DOC = 'Y';上面是oracle的写法,请转成spark SQL的写法。

2023-06-02 上传