C#.NET开发的车载GPS-Google Earth导航系统

"基于Google Earth的车载GPS导航定位的设计与实现" 这篇硕士论文主要探讨了如何利用Google Earth的3D实景地图服务功能与GPS技术相结合，设计并实现车载GPS导航定位系统。作者袁建东在导师张耀民的指导下，针对目前GPS在导航领域的主导地位和Google Earth的广泛应用，提出了一个创新的解决方案。 首先，论文概述了当前车载GPS的发展状况和未来趋势，强调了集成Google Earth的导航定位系统的潜力。由于Google Earth原生支持的GPS设备有限，作者选择使用C#.net编程语言，构建了一个基于Windows事件驱动机制的GPS-Google Earth应用程序。 在技术实现方面，论文详细阐述了GPS接收机的通信协议，特别是NMEA-0183标准，这是GPS设备与计算机交互数据的基础。同时，介绍了Google Earth的COM API接口和KML（Keyhole Markup Language）对象，KML是用于描述地理数据并在Google Earth中展示的关键工具。通过C#.net中的SerialPort类，实现了GPS设备与计算机之间的串行数据通信，能够实时获取和处理经纬度、海拔等定位信息。 论文还涉及了精度因子如HDOP（水平 dilution of precision）、PDOP（position dilution of precision）和VDOP（vertical dilution of precision）的显示和记录，这些参数对于评估定位精度至关重要。通过Google Earth的COM API，实现了GPS数据与Google Earth之间的实时传输，从而能够在Google Earth的3D环境中实现动态、实时的导航定位。 最后，论文对比分析了本文开发的软件与其他同类软件（如Goops和MyGE）的优缺点，指出其特色在于能在Google Earth中添加自定义地标、自动显示行车轨迹，并且内嵌了Google Earth本身，提升了用户体验和实用性。 关键词包括：导航定位、车载GPS、Google Earth、NMEA-0183、Google Earth's COM API、KML。研究类型属于应用研究，专业领域为大地测量学与测量工程。