2011年山东半岛至韩国集装箱多式联运通道综合评价实证研究

本文档深入探讨了"集装箱多式联运通道评价及其实证研究"这一主题，发表于2011年的第6卷第5期，由中国科技论文在线发表。作者靳志宏、徐奇和陈梦来自大连海事大学交通运输管理学院，他们针对集装箱多式联运通道的关键影响因素进行了详尽的分析。 首先，作者强调了对集装箱多式联运通道进行评价的重要性，这些通道在国际贸易中起着连接不同运输方式的关键作用。他们研究的核心内容是确定影响这些通道效率和竞争力的一系列量化指标，如货物周转率、运输时间、运输成本、服务质量等。这些指标的选择是基于其对整个物流过程的直接影响以及在经济效率和客户满意度中的权重。 为了构建一个全面的评价体系，作者提出了一种融合模糊灰色物元法的综合评价方法。这种方法允许对复杂且主观的评价指标进行量化处理，同时考虑到不确定性因素，以确保评价结果的准确性和客观性。通过这种方法，研究者能够对山东半岛至韩国之间的集装箱多式联运通道进行实证分析，揭示其实际运行效果和潜在问题。 实证分析结果显示，可能存在的问题包括运输效率不高、运输成本偏高、服务响应时间过长等。针对这些问题，作者给出了有针对性的建议和改进措施，比如优化运输路线设计、提升基础设施现代化水平、提高物流信息化程度，以及加强运输参与者之间的协同合作等。 这篇文章不仅提供了对集装箱多式联运通道评价的理论框架，还为实际操作层面的问题解决提供了一套实用的评估工具。这对于优化国际物流网络，推动区域间经济一体化，以及提升国家在全球贸易中的竞争力具有重要意义。对于从事物流管理、交通运输或国际贸易等领域的人来说，这篇文章是一份有价值的研究参考资料。