新能源HIL测试：电池仿真硬件与BMS信号仿真

"电池仿真硬件——nonlinear control systems 3rd edition (alberto_isidori) - BMSHIL测试平台技术方案" 本文档详细介绍了电池管理系统(BMS)硬件在环(HIL)测试平台的技术方案，特别关注了电池单体仿真模块HS9103在新能源汽车电池仿真中的应用。HS9103由恒润科技自主开发，被广泛应用于多个新能源HIL项目，以模拟电池单元的电压行为。 电池单体仿真是BMS信号仿真中的核心部分。HS9103能够模拟电池电压单元的各种状态，包括故障模式，如单体间开路、采集线开路、单体输出短路、单体输出开路以及采样线反接。此外，该模块具备过压和过流保护功能，确保了测试过程的安全性。通道可串联，最大串联电压可达1500V，并能承受高达1500V的绝缘电压。自带的电流测量功能使得在均衡控制时能够准确采集电池电流数据。 测试平台的系统功能描述涵盖了术语解释、设备概述、测试系统的标准和使用条件等。系统总体方案中，BMS测试解决方案包括BCU级、BMS级以及BCU+部分BMU级的测试策略，以全面评估电池管理系统性能。 硬件方案部分详细列出了构成测试平台的各种组件，如主机柜、PXI实时仿真机、信号调理单元、ECU滑轨抽箱、故障注入单元、负载箱、功能模块单元、车载电池模拟器、电源管理模块PDU、Testbase断路测试盒、上位机等。这些组件共同构建了一个综合性的测试环境，能够模拟真实工况下的电池行为和各种故障情况。 电池仿真硬件部分进一步阐述了电池单体仿真、温度传感器模拟、高压传感器信号仿真、高压配电盒接线及故障模拟方案、绝缘检测测试、预充模拟以及高压互锁测试。这些仿真环节确保了BMS在各种工况下都能正确地监测和控制电池状态。 高压安全系统（SCS）方案则涉及到高压安全概念、绝缘监测系统、危险警报系统、设备高压安全互锁系统、程控高压电源监控模块、EVCAN监控模块、设备高压安全看门狗系统和设备安全标识系统，全方位保障测试过程的安全性。 最后，文档还包含了仿真模型的描述，如车辆模型（包括发动机、变速器、电机、Rint电池、主减速器和车辆纵向动力学模型），这些模型用于创建真实的驾驶情境，以测试BMS在不同驾驶条件下的响应。 这份技术方案提供了详尽的BMSHIL测试平台设计，不仅关注硬件组件的选择与配置，还注重软件仿真模型的构建，旨在实现对电池管理系统功能和安全性的全面验证。