青临高速公路第八标段土工格栅施工方案

"土工格栅施工方案-(修复的).docx" 本文档详细阐述了土工格栅在青临高速公路第八标段施工中的应用方案，旨在预防和减少路基不均匀沉降。以下是对该施工方案的详细解读： 一、编制依据 本方案基于以下规范和资料制定： 1. 工程的招标文件和补遗书，提供了工程的基本要求和变更信息。 2. 《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)，规定了路基施工的技术准则。 3. 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1—2004)，用于指导质量控制和评估。 4. 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98），规定了土工合成材料的使用标准。 5. 施工设计图纸和技术交底，明确了施工的具体要求和细节。 6. 自然地理、气候特征以及现场调查资料，确保施工适应环境条件。 二、工程概况及土工格栅施工范围 工程全长10.55km，从K57+200至K67+750。根据设计，所有横向地面坡度大于1:5的填挖交界处和纵向填挖交界处都需设置土工格栅。施工中，每段铺设两层，第一层位于路床顶面1.5m处，第二层直接在路床顶面。对于半填半挖段，挖方侧需超挖80cm再回填，以减小横向沉降。纵向填挖交界处向挖方侧超挖150cm，之后是10m的过渡段，再超挖80cm回填。 三、施工准备 1. 技术准备： - 组织工程技术人员和安全工程师进行规范和安全规程的学习及交底。 - 对施工人员进行岗位培训，确保掌握施工工艺和安全规定。 - 测量人员复测导线点坐标和水准点高程，确认符合精度要求。 - 了解地质和环境状况，明确施工位置和深度。 - 施工便道已准备就绪，能适应各种天气条件。 2. 材料试验： - 土工格栅选用泰安强力土工材料有限公司的GSZ60-60钢塑土工格栅，经过检验，满足规范和设计要求。 3. 人员配备： - 组织专业化施工队伍，包括4名工程技术人员，4名机械操作手，2名机修工和30名劳务人员。 4. 机械配备： - 设备已进行维护保养，确保施工设备的正常运行。 该施工方案详尽地规划了土工格栅的使用，包括施工依据、工程背景、施工前的各项准备，以及人员和设备配置，确保了施工过程的规范性和安全性。通过这些措施，可以有效地增强路基的稳定性，减少因不均匀沉降导致的路面问题。