智能网联汽车数据安全：共享与分级要求

"《智能网联汽车数据共享安全要求》-报批稿.pdf" 是一份由中国汽车工程学会发布的团体标准，旨在规定智能网联汽车在数据共享过程中的安全要求，确保数据的安全性和合规性。标准涉及到数据的分级分类、安全等级设定等内容，以保护车辆数据的隐私和安全。 标准主要涵盖了以下几个核心知识点： 1. **数据分类**：分为车厂数据和第三方数据两类。车厂数据包括汽车信息、行驶信息、行为信息和环境信息等；第三方数据涉及交管局、4S店、二手车市场和保险公司的数据交换。 - **汽车数据**：包含基础信息、车身、发动机、变速箱、底盘转向、车轮制动、安全装备、操控配置、车身功能、车内功能、座位、多媒体、灯光、车窗及后视镜、冰箱及空调、传感器等。 - **行驶数据**：涵盖行程、行驶位置、行驶状态和OBD（On-Board Diagnostic）数据。 - **行为数据**：关注车内行为、驾驶行为、数字钥匙控制和汽车状态控制。 - **环境数据**：包括路面情况、天气环境、行人检测、路标检测、环保检测和外连环境的数据。 2. **数据分级**：对不同类型的汽车数据进行安全级别的划分，以指导数据的处理和共享策略。 3. **数据类型与安全等级**：每个数据类别下，如汽车、行驶、行为和环境，都详细定义了数据类型，并对应设置了安全等级，以确保敏感数据得到适当保护。例如，基础信息、车身、发动机等属于不同安全等级，需要根据其敏感程度采取相应保护措施。 4. **实施日期**：标准发布和实施的具体时间，虽然在摘要中未给出具体日期，但通常此类标准会有一定的公示期和实施过渡期。 5. **反馈机制**：在提交反馈意见时，要求提供可能涉及的必要专利信息和相关支持性文件，以确保标准的公正性和公平性。 这份标准对于智能网联汽车行业的健康发展至关重要，它设定了数据共享的标准框架，有助于防止数据泄露，保障用户隐私，同时促进数据的有效利用和行业间的合作。对于制造商、服务提供商和监管机构来说，都是制定数据管理和安全策略的重要参考依据。