特斯拉引领全球电动车潮流，国产化率提升助力供应商增长

“电气设备行业特斯拉专题系列：全球电动车领航者，国产化率提升带动国内供应商高速增长-0205-华创证券-22页.pdf” 特斯拉是全球电动车市场的领军企业，其销量在全球范围内遥遥领先。在2019年，特斯拉共售出36.7万辆电动汽车，其中Model S和Model X车型合计交付约6.67万辆，而Model 3的交付量则达到30.1万辆。这一强劲的销售表现使得特斯拉在同年第三季度实现了盈利。特斯拉的上海工厂一期已经投入运营，二期生产线正在建设中，同时，德国工厂也在规划之中。这些举措预示着2020年特斯拉的产能和销量有望超过50万辆。 特斯拉的技术路线独特，它采用了集中式的电子电气架构（EEA），与传统汽车的分布式架构不同。这一创新使得特斯拉能够更有效地集成和管理车辆的电子控制系统，例如将五个大域简化为中央计算模块、左车身控制模块和右车身控制模块。这不仅降低了ECU的冗余，还缩短了线束长度，进一步优化了成本。特斯拉的OTA空中升级功能因此更为强大，如Model 3的刹车性能和Model S的动力输出都曾通过软件更新得到显著提升。 特斯拉的商业模式同样与众不同，它采取了直销模式，即线上预定结合线下体验店，跳过了传统的经销商环节。这样不仅能降低成本，还能直接收集用户数据，提供更个性化的服务。特斯拉的充电网络遍布北美、欧洲和亚洲，拥有1804座超级充电站和15911个充电桩，且在中国的布局日益扩大，超级充电桩数量已经超过2300个，并计划在2020年继续大幅增加。 特斯拉的盈利能力受到规模效应的显著影响。2019年第二季度，汽车销售业务的毛利率下降至17.7%，但随着销量的提升和成本控制，毛利率在第三季度回升至21.8%，并实现了盈利。上海工厂的落地意味着特斯拉将进一步提高国产化率，这将有助于降低成本，提高产品竞争力，同时为国内供应商带来大量增长机会。 总结来说，特斯拉的成功在于其独特的技术和商业模式，以及对电动车市场前瞻性的布局。随着国产化进程的加速，特斯拉对国内供应商的依赖度增加，这将推动整个产业链的快速发展，同时对国内电动车市场产生深远影响。