高应力大变形巷道控制技术：分段锚注解决方案

"高应力大变形巷道变形机理及控制技术研究" 本文主要探讨了高应力大变形巷道的变形机理以及相应的控制技术。针对胡底矿在开采过程中遇到的高应力大变形巷道支护难题，研究人员采取了一系列科学技术手段进行深入分析。 首先，通过地应力测试，对井下的地质条件进行了详细了解，以评估巷道围岩所承受的压力状况。地应力测试是判断巷道稳定性的关键步骤，它能揭示出地层内部压力分布情况，为巷道支护设计提供依据。 其次，利用井下钻孔窥视技术，对围岩内部结构进行观察，了解其内部构造和潜在的破裂或变形迹象。这项技术有助于发现肉眼难以察觉的微裂隙和潜在的破坏模式，以便提前采取预防措施。 理论分析是理解巷道变形机理的重要环节。通过对岩体力学特性的分析，研究发现围岩稳定性差和初次支护强度不足是导致巷道变形破坏的主要原因。这表明现有的支护设计可能不足以抵御高应力环境下的岩体运动。 为解决这一问题，文章提出了一种分段锚注技术。这种技术的核心是将巷道分为若干段，每段间设置合适的距离，并针对性地设定支护参数。分段锚注能够在巷道的不同区域提供定制化的支护，增强支护系统的整体效果。 工程实践证明，分段锚注技术能够显著改善巷道的变形控制。应用该技术后，巷道的变形量显著减少，顶底板的移近量控制在155毫米以内，两帮的最大变形量不超过100毫米，满足了现场施工和使用的安全要求。 关键词包括：高应力、大变形、巷道支护、分段锚注和围岩控制。这些关键词涵盖了研究的主要方向和技术要点，反映了在高应力环境下，如何通过创新的支护技术和策略来应对巷道的大变形问题。 这篇研究文章对于从事煤炭开采和其他地下工程的行业人员具有重要的参考价值，它提供了一种有效的巷道支护解决方案，有助于提升巷道的安全性和稳定性，降低因变形导致的事故风险。