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首页集成模拟退火与Voronoi优化的物流配送车辆路径算法
大规模车辆路径问题的解决是一项复杂的任务,尤其是在物流配送领域,随着客户数量的增加,传统的精确算法如分支定界和动态规划难以应对大规模问题,因为它们的时间复杂度较高,往往无法在实际应用中找到满意的解决方案。为此,研究者提出了集成模拟退火机制和Voronoi算法的启发式方法。 模拟退火是一种优化算法,它借鉴了金属熔炼过程中的冷却过程,通过一定的概率接受能量较高的解,从而避免陷入局部最优,提升全局寻优的能力。在大规模车辆路径问题中,模拟退火机制被用来控制局部搜索的过程,允许算法跳出当前最短路径的限制,探索更广阔的解空间,寻找全局最优的车辆路径配置。 Voronoi图是一种几何空间划分技术,通过定义每个客户点周围的区域,使得该区域内所有点到该点的距离小于或等于到其他任何点的距离。Voronoi长边引导优化则利用这一特性,当进行局部搜索时,它会优先关注那些Voronoi边界较长的区域,因为这些区域通常代表空间中的“瓶颈”或潜在优化点。通过这种方式,算法能够识别并优化路径中的不合理空间结构,提高路径的整体质量。 结合模拟退火和Voronoi长边引导,本文的启发式算法旨在高效地处理大规模物流配送中的车辆路径问题。通过局部搜索的改进和全局寻优策略的融合,算法能够在相对较短的时间内生成高质量的车辆路径安排方案,显著减少运输时间,从而提高物流系统的整体效率。这种方法对于物流行业的实时调度和成本控制具有重要意义,特别是在电商和快递行业,对时间和空间效率的需求日益增长。 这种集成模拟退火和Voronoi长边引导的启发式算法为大规模车辆路径问题提供了有效且高效的解决方案,展示了其在物流配送领域的广阔应用前景。
资源详情
资源推荐
第
38
卷 第
3
期
2013
年
3
月
武
汉
大
学 学
报
·
信 息 科 学 版
Geomatics and
Information Science
of Wuhan
University
Vol. 38 No.
3
March
2013
文
章编 号
:
1671-8860(2013)03-0307-04
文 献标志 码
:
A
一
种
大规
模车
辆路
径问
题的
启发式
算
法
涂
伟
1'2
李
清泉
3
,1,2
方
志祥
1'2
(
1
武
汉
大 学测
绘
遥
感 信息
工
程 国家重
点 实
验
室
,
武
汉
市珞 喻路
129
号
. 430079 )
(2
武
汉
大学
时
空
数据智能 获 取
技
术 与
应用 教
育 部
工
程研究 中
心 ,
武
汉
市
珞
喻路
1 29
号
, 430079)
(3
时空
信息 智 能感
知
与
服务深圳
市
重
点实验室
,
深
圳
市
南
山 区
南 海大
道
3688
号
.
518060 )
摘 要
:
针
对
大
规
模 物
流 配
送 ,
提
出
了
一
种
集
成
模
拟
退
火
机 制
和
Voronoi
长
边
引
导
优 化
的
启
发
式 算
法
。 模 拟
退
火
机
制
控
制局
部
搜
索
过
程
,
Voronoi
长
边
发
现
解 中
不
舍
理
的
空 间
结
构
,
引
导
局
部
搜
索
过
程
,
从 而
优 化路
径
质
量
。
实
验 结
果
表
明
,
本
文
算
法
的搜
索
性
能
良好
,
能
够
在
较
短
时 间
内
给 出
高质
量 的
车
辆 路径
安
排
方
案 。
关键
词 :物
流
;
车
辆
路径 问
题
;
模拟 退
火
;局
部搜 索 ;
Vor onoi
中图
法
分 类号
:
P208
基 于
GIS
的空 间
决
策
支持
系
统 广
泛
用 于 物
流 中的
运
输路 线
规
划
、
车
辆
监
控
和
仓 库选
址
fl-2]
。
路
线规
划是
物流
系
统优 化 的重 要 组
成部分
,
通
常
建
模 为 车
辆 路
径
问
题
(vehicle
routing problem
,
VRP)
。
VRP
是
一
个 典
型
的
NP
难
问
题
,
随着
客
户点 规模 的增加
,
解
题 的规
模
呈 指
数增
长
‘3-4]
。
分
枝定 界
、
动 态 规 划
等 准
确 性
算
法
无
法
求 解
超 过
150
个
客 户
点
的车
辆路
径 问
题
‘
纠
。
启
发 式
算
法 是
求解大
规模
车
辆路径
问
题
的
重要
途
径
。
客户
点分
区
策略
[0-6]
利用
空
间聚集
性
,
将
空
间邻
近 的
客
户
划
分
至
同
一
区
域
,
然后 进 行
区
域 内路径 安
排
,
简化
了
问题 的求解
,
解
的
质 量
一
般
较
差
。
现代
启发 式
算
法
r7.iOj
在构造 性
算
法 的
基
础
上
,
利
用
局
部
搜 索
改
善 当前路
径
,
并
提
供
跳 出局
部
最优 的机制
,
改善
车
辆路
径方案 的
质
量
。
针对大规模 车 辆 路
径
问
题
,
本 文
提
出 了
一
种
集成模
拟退 火
和
Voronoi
长
边 引
导优化 的
启
发
式
算
法
,
在较
短
时 间 内提 供
高质
量
、
大规模 的车辆路
径
方
案
,
减
少 了
运
输
时 间
,
改
善
了
物
流效
率
。
l
大
规
模 车
辆
路
径
问题
启 发 式
算
法
1.1
算
法
设
计
本
文
算
法在改进节
约
算
法
0
4
创
建初
始解
的
基
础
上
,
迭代 优 化 车辆 路 线 方 案
。
优 化
过 程
在
节
点
的
忌
邻
域
内
进行
局
部搜索
,
减
少
搜索范
围
,
加快搜
索速度
;
利用 模 拟 退 火 机
制接 受
局
部 搜索 过 程
中
的
较差解
,
跳 出
局
部
最
优
限
制
;
利用
Voronoi
距
离
发现
路径 中的长
边
,
调 整
不
合
理
的局
部结 构
,
引
导
局
部搜 索 的
改
善
进
程
。
1.2
局 部搜 索
局部 搜
索
从 相
邻
访 问 节 点
的 空 间
邻
近 性
出
发
,
将
局
部
搜索算
子
的
搜
索
区
域
限 定 在 节
点 邻
域
内
,
减
少
搜索过 程 的盲
目性
,
改
善
当前 车辆路
径
。
局
部搜索算
子在
节
点
邻域 内进
行
插
入
或交换节 点
的
操作
,
提
高
解
的
质量
。
本文
采用 的局
部
搜 索
算
子 有
单 点 移动
、
双
点
移
动
和
2-Optc"]
。
它们
均
有
两
个参数
:
6
和
j
。 局
部
搜索
首先 固定
节
点
6
,
然 后 在
其
空 间
邻 域 内
寻
找
最佳
节
点
j
,
即
路
径 长度增加值
AS
最
小 。
单
点
移动
、 双
点
移 动
在
路
径 内
部
或路
径
之
间均 可进行
,
2-()pt
只在
路
径
之
间进行
。
1.3
模拟
退
火机 制
局
部
搜
索
操作
若
干 次
后
会 落
入
局
部
最
优
,
无
法
改善
当
前
解
。
模拟
退 火
机制受
固
体
物
理退
火过
程 的启发
,
依
概
率接受
局
部搜
索 中
的
较
差
解
,
从
而
跳 出
局
部最优
,
实现
深
度搜 索
和 多 样 化搜
索
的
平
衡
口]
。 该机
制采用 模
拟
退
火准
则判 断是
否
执
行
局
部
搜索
操
作
。
在
温
度
f
下
,
S
为 当前 解
,
局
部搜 索
首
先
在单点移
动
、
双
点
移 动
、
2-Opt
中 随
机
产
生
一
收稿
日期 :
2012-12-17
.
项 目来
源 :
国家 自然科学
基 金
资
助 项 目
(40971233
,
60872132.40830530)
。
ChaoXing
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