Trimble软件自定义天线设置与相位中心改正

"这篇文章主要介绍了如何在Trimble数据处理软件中添加自定义天线模型，以提高GPS控制网测量的精度。文章通过Leica LEI AS10天线的相位中心改正模型建立为例，详细阐述了数据来源、自定义天线的创建步骤以及涉及的配置文件修改，同时对比了相对相位改正模型和绝对相位改正模型的差异。" 在GPS测量中，为了达到厘米级的精度，需要对不同接收机使用的天线进行相位中心改正。Trimble数据处理软件提供了增加自定义天线模型的功能，以解决因天线差异造成的解算误差。文章首先提到了天线相位中心改正模型（PCVs）的重要性，分为相对模型和绝对模型。相对模型通过NGS的标定场标定，适用于二维模型，但受卫星高度角限制。而绝对模型则是三维模型，由IGS通过机器人系统标定，提供更精确的改正。 文章以Leica LEI AS10天线为例，详细解释了在Trimble软件（如TGO、TBC）中添加自定义天线的过程。这包括获取必要的天线参数，例如通过NGS或IGS获得的相位改正数据，以及编辑软件中的配置文件，如`Receivers.ini`和`Antenna.ini`来包含新天线的信息。作者还提到了相对相位改正模型文件（如JPL的IGS05.ATX和COD的PHAS-COD.105(108)）和绝对相位改正模型文件的建立方法。 Trimble提供了多种版本的数据处理软件，如TCO1.63、TBC2.40等，用户可以在这些软件中按照文中描述的步骤添加自定义天线模型。此外，文章指出，除了IGS提供的改正模型，GPS制造商也会提供自家天线的相位改正模型，这些信息通常会在制造商的软件或技术手册中找到。 这篇摘要涵盖了在Trimble软件中自定义天线模型的关键步骤和技术细节，包括数据来源、模型建立、文件修改以及模型类型的区别，对于进行高精度GPS测量的专业人士来说，是十分有价值的技术参考。