Qualcomm 5G NR-C-V2X技术：2020年3月研讨会演示推动先进应用

本资源是一份由Qualcomm Technologies, Inc.于2020年3月举行的 webinar 演示文稿，标题为"Qualcomm-nr-c-v2x-webinar-march-presentation-2020.pdf"。该文档主要聚焦于5G新空口 (NR) 在C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）技术中的应用扩展，特别是如何支持先进的交通通信场景。 在此次webinar中，主讲人Shailesh Patil，作为Qualcomm Technologies的高级经理/工程师，首先概述了Rel. 14/15 C-V2X的进展，强调了其在确保基本安全功能方面的重要性。C-V2X标准在2017年已经完成，并得到了广泛行业支持，包括5G Automotive Association（5GAA）的参与，全球范围内的试验在2017年开始，预计到2020年将实现首个商业化部署。 随着Rel. 16的到来，NR-C-V2X的引入标志着C-V2X技术的进一步发展，特别针对的是高级应用场景。这些高级用例包括： 1. **V2P (Vehicle-to-Pedestrian)**：通过发送实时安全警报，保护行人和骑自行车的人免受交通事故。 2. **V2V (Vehicle-to-Vehicle)**：增强碰撞避免安全系统，通过车辆间的通信提高道路安全性。 3. **V2N (Vehicle-to-Network)**：提供实时交通和路线信息、云服务，提升交通效率和信息服务。 4. **V2I (Vehicle-to-Infrastructure)**：与路边设施如信号灯同步，优化交通信号控制和优先级管理。 在技术层面，Qualcomm展示了其在2017年9月发布的Qualcomm® 9150 C-V2X芯片组，以及随后在2019年2月宣布的C-V2X集成到Qualcomm® Snapdragon™ Automotive 4G和5G平台。这表明Qualcomm在推动C-V2X技术的实际应用和产品化方面处于领先地位。 演示文稿还可能包含了实际的NR-C-V2X演示和空中模拟，让参与者了解新技术的性能和实际操作效果。最后，参与者有机会提出关于技术细节、实施挑战或未来发展趋势的问题。 这份文档深入探讨了5G NR如何增强C-V2X的功能，使之能够应对日益复杂和多样化的交通需求，展现了Qualcomm在推动车联网技术进步方面的关键角色。