纳米晶Mg2-xTixNiO.8Cr0.2四元合金高效储氢研究

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"这篇论文是关于纳米晶Mg2-xTixNi0.8Cr0.2四元合金的气态储氢性能的研究,详细探讨了这种合金在不同条件下的吸氢和放氢特性,以及其优良的活化性能和动力学性质。作者通过烧结和机械球磨的方法制备了合金,并分析了Ti取代Mg后对合金相结构的影响。" 这篇论文主要关注的是纳米级别的镁基储氢合金,具体为Mg2-xTixNi0.8Cr0.2系列,其中x的值分别为0.05, 0.10, 0.15和0.20。研究发现,这些合金在经过773K的温度下4小时烧结和机械球磨处理后,具有出色的活化性能,即在氢气环境下能有效地吸收和释放氢气。在实验条件下,例如在393K和4.0MPa的氢气压力下,合金能在短短2分钟内吸收超过总质量75%的氢气,其中Mg1.95Ti0.05Ni0.8Cr0.2合金的吸氢量最高,达到3.35%的质量比。 此外,这些合金还展示出了快速放氢的能力。在493K和0.1MPa的压力下,Mg1.80Ti0.20Ni0.8Cr0.2合金可在18分钟内完成全部放氢过程,总放氢量为2.17%。这表明该合金不仅具有高效的吸氢能力,而且在放氢方面也有良好的表现,这对于氢能源的储存和利用具有重要意义。 论文中还提到,当Ti替代部分Mg后,合金的主要相为Mg2Ni和Ni,同时也存在微量的Mg和TiNi相。TiNi相在合金中的分散对吸放氢性能起到催化作用,有助于提高反应速率。在较低温度如353K时,Mg1.90Ti0.10Ni0.8Cr0.2合金的最大吸氢量也能达到2.08%,显示出良好的低温储氢性能。 这篇工程技术领域的论文深入研究了纳米晶Mg2-xTixNi0.8Cr0.2四元合金的储氢性能,揭示了其在氢能源存储方面的潜力,对于开发新型高效储氢材料具有重要参考价值。通过调整合金成分和优化制备工艺,可以进一步提升其储氢能力和动力学特性,以适应不同的应用场景需求。

用python做一个界面,界面的输入变量为: 工况文件来源:地址为D:\项目\实车采集数据\GUI\工况文件。 项目:项目有11种可供选择,TP34-4/TP3D/TP3E/TP3F/TP39/BP33/TP42/TP41/PP31/申沃/BP32。 燃料电池系统:燃料电池系统有5种可供选择P390/P3H/P3X/P4H/P4L。 电堆节数:每个系统对应的节数为:P390→370;P3H→370; P3X→454;P4H→478; P4L→334。 储氢容积: 项目 TP34-4 TP3D TP3E TP3F TP39 TP41 TP42 BP32 BP33 PP31 申沃 容积 1296 495 1680 1005 1320 1680 520 972 825 158 972 储氢密度:可选择:70MPa为0.04; 35MPa为0.024。 动力电池能量: 项目 TP34-4 TP3D TP3E TP3F TP39 TP41 TP42 BP32 BP33 PP31 申沃 能量 100 14.9 141.3 90.24 127 127 14.9 55 90.24 12.9 51 。界面的输出变量为: 行驶工况相关: 工况时长;整车里程;平均车速;百公里氢耗; 整车平均功率;驱动能量及占总能量的比例; 制动能量及占总能量的比例; 动力电池相关变量: 初始SOC;结束SOC;过程中SOC变化; 动力电池平均功率;充电平均功率;放电平均功率; 氢系统相关变量: 车辆总储氢量;工况耗氢量; 氢瓶初始SOC;结束SOC;SOC变化; 氢压初值;氢压末值;氢压变化; 氢瓶温度初值;氢瓶温度末值;氢瓶温度变化; FCS相关变量: FCS启动、关机次数; FCS总体平均功率;FCS能量; 运行阶段:平均功率、能量、效率; FC相关变量: FC运行阶段平均电流;FC运行阶段平均电压;FC运行阶段效率;氢气利用率;

2023-05-24 上传