VHF水上TDMA AIS技术特性建议书（ITU-R M.1371-5）

R-REC-M.1371-5-201402-I!!MSW-C.docx文档是一份关于海事通信领域的专业标准，主要关注的是船舶自动识别系统(AIS)在甚高频(VHF)水上移动频段内采用时分多址(TDMA)技术的应用。这份文档详细规定了AIS系统的各项技术特性，旨在确保其在海上安全通信中的合理、平等和有效使用。 AIS是一种至关重要的船舶通信系统，它通过发送和接收特定的数据，如船名、位置、航速、航向等信息，有助于防止碰撞，提高海上交通管理效率。在VHF频段内，时分多址(TDMA)技术使得多个AIS设备能够在同一频带内进行通信，避免了信号干扰，实现了高效的信息共享。 文档中强调了知识产权保护，提到了国际电信联盟(ITU-R)的通用专利政策，规定了专利声明和许可声明的流程，以及如何获取相关的指导文件和数据库。此外，文档还涵盖了电子出版的版权信息，强调未经国际电联许可不得复制出版物内容。 关键技术术语包括： 1. 时分多址(TDMA)：一种无线通信技术，通过将总传输时间划分为多个独立的时隙，每个设备在特定时隙内发送数据，提高了频谱利用率。 2. 自动识别系统(AIS)：船舶自动识别系统，用于收集和交换船舶位置和其他关键信息。 3. A类(Class A)：可能涉及AIS设备的类别或性能等级。 4. 长距离(Long Range)：AIS系统在覆盖范围上的描述。 5. 水上(Maritime)：文档适用于海洋和水路环境。 6. 导航(Navigation)：AIS在航海导航中的应用。 7. VHF数据链路(VDL)：使用甚高频的无线通信方式。 8. 信道带宽(CHB)和信道间隔(CHS)：通信系统中用来划分不同信号的频率范围。 9. 国际海事无线电委员会(CIRM)：负责制定与海上无线电通信相关的规则和政策。 10. 估计的到达时间(ETA)：船舶预计到达目的地的时间。 11. 差分全球导航卫星系统(DGNSS)：如GPS，提供更精确的位置信息。 12. 数据链路服务(DLS)：AIS系统中的数据传输服务。 13. 数字选择性呼叫(DSC)：紧急通信手段。 14. 数据终端设备(DTE)：接受和发送数据的设备，如AIS接收器。 这份建议书对AIS的规范和标准操作具有重要意义，不仅推动了海上通信技术的发展，也确保了海上航行的安全性和效率。对于从事海事通信、船舶自动化或者无线电通信技术的人员来说，理解和遵循这些技术特性和标准至关重要。