电子控制时代的汽车：整车控制系统详解与关键技术

"随着汽车工业与电子工业的深度融合，现代汽车已经步入了电子控制的新纪元。【标题】"整车控制系统及控制策略"深入探讨了这个关键领域，它涉及汽车电子技术的核心应用和发展趋势。汽车电子化不仅仅是供电设备（如发电机、电池和发动机控制系统，包括电控点火、喷射系统、废气再循环等）的智能化，还包括底盘控制（如电控自动变速器、防滑系统和电子动力转向）以及车辆的信息化和安全系统（如巡航控制、安全气囊、雷达防撞和通信系统）。 【描述】部分强调了几个关键组成部分，如嵌入式单片机技术，它是整车控制系统的大脑，负责处理和执行控制任务；接口技术用于设备间的通信和数据交换；CAN总线技术则扮演了数据高速公路的角色，通过其高效、可靠和分布式的设计，简化了车辆内部的电气连线，提高了系统效率。此外，仿真技术、抗干扰技术和生产工艺也是确保控制系统性能的重要环节。 CAN总线作为一种串行通信网络，最初由BOSCH公司开发，因其在减少线束、提高通信速度和可靠性方面的优势，被广泛应用在现代汽车中，区分为主动驾驶和辅助驾驶系统所使用的高速CAN和低速CAN两种模式。 在整个控制系统的设计过程中，控制策略的实现尤为重要。这涉及到实时监控（通过传感器测量环节）、决策制定（控制器的计算和指令生成）、以及执行操作（通过执行机构，如电动马达或电磁阀）。同时，数字信号处理（D/A和A/D转换）以及数据采集与分析（通过变送器）也贯穿始终。 "整车控制系统及控制策略"研究涵盖了汽车电子化的方方面面，旨在提升汽车性能、安全性以及驾驶体验，是现代汽车工业不可或缺的技术支撑。"